欧盟和美国的关税协定开始生效了。   欧盟宣布，决定对美国商品“免税入场”，而美

欧盟和美国的关税协定开始生效了。   欧盟宣布，决定对美国商品“免税入场”，而美国也把欧盟汽车的进口关税从原先的27.5%降到了15%。   这还不止欧盟还承诺，未来三年要向美国购买7500亿美元的能源，比如天然气和石油，并且还会对美国投资6000亿美元，算一算，加起来整整1.35万亿美元，是一笔惊人的经济合作。   几年前美国和欧盟还在互相“加关税大战”，美国对欧洲的钢铁和铝加税，欧盟就反过来对美国摩托车、威士忌等商品报复性征税，气氛一度很紧张。   而这次，双方终于“各退一步”，欧盟迫切需要稳定的能源供应，尤其是俄乌冲突导致天然气短缺、价格飞涨之后，而美国也希望盟友多投资、多买货，帮助提振本国制造业和能源出口。   所以，表面看是关税互相降低，其实背后是一场精心设计的交易，欧洲得到能源安全和美国市场更开放的准入，美国则获得了大规模的投资和采购，带动国内产业和就业。   不过，也有人提出疑问：欧盟这样大规模采购美国能源、又大手笔投资，会不会变得过于依赖美国？而美国汽车关税虽然降了，却还保留15%，并不算彻底“免费通行”。   总之，这场协议既是贸易和解，也暗含各自的战略考量，它影响着大西洋两岸的经济关系，也可能间接牵动全球贸易格局的重构。   欧美这次的关税协议，表面上双方都让了步，但仔细看，欧盟做出的承诺明显更多、更具体，它不仅要免税，还要真金白银地买能源、搞投资，而美国更多是降低了未来的一部分关税壁垒。   这说明什么？说明在国际谈判中，谁更需要合作，谁就可能付出更高的代价，欧洲因为能源危机和邻近地区冲突，急需找到稳定的能源供应方，而美国正好能提供这些资源，于是欧盟用市场开放和投资承诺，换来了能源安全。   从美国的角度看，这简直是一笔“多赢”的生意，既表现出对盟友的友好，又实际拿到了订单和资本，拜登政府一直在推动制造业回流和绿色能源转型，而这6000亿的投资和7500亿的采购，无疑会大大助推这些计划。   但我有点担心的是，这种“用钱换安全”的做法，长期来看会不会让欧洲失去更多自主权？一旦依赖形成，未来再做决策时，就可能受制于人，真正的健康关系，应该建立在彼此平衡的基础上，而不是一方不断付出、另一方持续获益。   另一方面，全球贸易正在变得越来越“集团化”，大国之间纷纷搞双边小协议，而不是共同维护多边贸易体系，这虽然短期内可能解决某些冲突，但长远来看，可能让国际贸易更加分裂，规则更加不统一。   普通消费者可能暂时会觉得“关税降低了，选择更多、价格更便宜”，但政治和经济的大格局变化，最终都会影响到每一个人的就业、收入和生活方式，因此，这类协议值得我们一起保持关注。