1958年，王自重驾驶米格15与敌人激战，就在他返航时，突然12架敌机围过来，谁

1958年，王自重驾驶米格15与敌人激战，就在他返航时，突然12架敌机围过来，谁料敌方飞行员震惊的发现，王自重非但没有逃跑，还反转机头，插入敌阵。 王自重出生在1927年的山西泽州县大东沟镇七干村，1946年上党战役打响，村里贴了扩军的布告，王自重毫不犹豫的就去报名了。 他成了一名骑兵通信员，后来打临（汾）太（原）公路伏击战，他冒着敌人的炮火，把信准时送到，立了三等功。 再后来打登封，1947年那回，我军攻下来没多久就被国民党重兵围了，打了两天两夜，弹药快没了，伤员也多。 王自重跟5个战友领了送信的任务，趁着天黑往外冲，好不容易突出去找到援军，他又转头跟着援军往回闯，帮着抬伤员、递弹药。 等战斗结束，他浑身都是泥和血，上级直接给他记了特等功。 到了淮海战役，他奉命给前线传出击命令，他想方设法突破敌人阵地的层层封锁，是把命令准时送到，我军一冲上去就歼灭了敌军近2000人，他又拿了个特等功。 在陆军已经立了这么多功，该歇口气了吧？可1950年初春，部队说要选一批人去空军航校学习，王自重第一个报了名。 1954年毕业，他以优异成绩分到了海军航空兵，驾着“比斯”战机飞在蓝天上，1955年授了中尉军衔，还得了“队前嘉奖”。 真正让他成了“海天雄鹰”的，是1958年9月24日。 那天早上还飘着点雾，机场的广播突然响了，战斗警报突然拉响，国民党的F-86战机来了，还带着美国的“响尾蛇”导弹。 这种敌机比咱的“比斯”快，还能超低空飞，不好对付，王自重听见警报，抓起飞行服就往战机跑，穿衣服的时候手都没抖，系安全带时还检查了两遍。 跟着编队上天后，他们先跟4架敌机交了手，王自重还咬住了敌人的长机，正准备开炮，地面指挥员说“任务完成，撤回来”！ 咱有规矩，不出公海作战，他心里有点可惜，可还是拉着战机往回飞，没成想，刚飞没多远，从云海里头突然钻出来12架敌机，直冲冲地往他这边来。 原来这些敌机是准备偷袭咱返航的机群，正好让王自撞见了，12比1，战友们的战机油量都快见底了，没法回头帮他，就剩他一个人跟敌机群对峙。 换别人可能就慌了，可王自重却猛地拉操纵杆，战机往上一冲，抢了个有利位置，正好卡住敌机的去路。 敌机想绕过去，他就跟在后面咬着，第一架敌机耍滑头，对着太阳飞，还左右晃，想晃花他的眼。 王自重视线被阳光刺得生疼，眼泪都快出来了，可还是盯着敌机的尾巴不放，他知道，敌机对着太阳飞也难受，果然没一会儿，那架敌机就慢了下来、 王自重瞅准机会，按下开炮按钮，“咚咚咚”几炮，敌机“轰”的一声炸了，碎片往海里掉。 刚打完这架，他一看仪表盘，油量只剩一点点了，可后面还有11架敌机追着不放，炮弹“嗖嗖”地从旁边过。 他操纵战机往下扎，接着一个筋斗翻上去，又咬住了第二架敌机。 这架敌机吓得往海面冲，想贴着浪飞甩掉他，王自重就跟着往下追，战机离海浪越来越近，浪花都溅到机身上了，他手都没松操纵杆。 敌机一看躲不开，赶紧往上拉，王自重趁机锁定，又是几炮，这架敌机也冒了烟，一头栽进海里，溅起老大的水花。 他抬头一看，右前方有银色的机群飞来，是战友们来支援了！他心里一暖，咬着牙把机身压低，贴着海平面往祖国的方向飞。 战机越来越沉，操纵杆也越来越难扳，他最后看了一眼远处的海岸线，手还紧紧握着操纵杆，接着战机就坠进了大海。 后来战友们搜救了三天三夜，才找到战机的残骸，发现他的手还保持着握操纵杆的姿势。 按他生前的遗愿，大家把他葬在了浙江海门市的枫山顶上，旁边就是解放江山岛的烈士墓，墓碑上刻着“奋战长空，壮烈殉国”八个字。 每次风吹过山顶，都像在念着他的名字。 王自重的厉害，不只是打下来两架敌机，他从一个农村娃，到骑兵，再到飞行员，哪一步不是硬闯出来的？ 没文化就拼命学，敌机多就敢往上冲，被导弹击中了还想着往祖国飞，这份心，不是谁都有的。 现在咱们日子过好了，夏天吹空调，冬天烤暖气，出门开车走大路，孩子在学校里安安稳稳读书。 可咱不能忘了，这些好日子不是天上掉下来的，是像王自重这样的英雄，用命换来的。 英雄从来不是离我们很远的名字，是他们用昨天的牺牲，换了我们今天的安稳，这份情，咱得记一辈子。 他们的精神，也得一代代传下去，这样才对得起那些在天上守护着我们的英雄。