“阿塞拜疆袭击了俄罗斯境内目标？”专家：俄罗斯干货船“奥利亚-4号”遭遇袭击，尽管乌军总参谋部宣称对此负责，但是依旧不排除阿塞拜疆的可能，尤其是巴库在华盛顿签署军事合作文件，以及俄罗斯摧毁敖德萨港的阿塞拜疆公司的油库…… 里海平静的水面下，一场风暴正在酝酿。8月15日，俄罗斯干货船“奥利亚-4号”在阿斯特拉罕州港口遭遇致命打击。 14架无人机如蜂群般扑来，尽管俄防空系统奋力拦截击落10架，仍有4架精准命中。这艘载着美俄伊三国恩怨的货船，最终沉入里海波涛之中。 虽然乌克兰总参谋部宣布“对此负责”，但国际观察家却不约而同的提起另一个名字：阿塞拜疆。三大蹊跷之处让这场袭击迷雾重重： 从乌克兰前线到袭击地点，直线距离超过800公里，这卡在乌克兰已知无人机作战半径的极限边缘，而如此长途奔袭，技术难度和风险都高得离谱。 有现场分析员大胆推测，袭击无人机极可能从阿塞拜疆领土起飞。若属实，这意味着巴库可能为袭击提供了跳板，甚至直接参与。 袭击发生前，阿塞拜疆刚与美国在华盛顿签署军事合作文件，战略靠拢西方意图明显。 更关键的是，俄军此前空袭敖德萨港时，摧毁了阿塞拜疆国家石油公司（SOCAR）的储油罐——这些油料正被用于供应乌军前线。巴库的怒火，是否化作了这场报复？ 若俄罗斯与阿塞拜疆经济合作彻底破裂，俄方倚重的“南北”国际运输走廊（连接哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家）将面临重大挑战，区域物流格局可能重塑。 尽管乌军高举“认领牌”，但越来越多的间接证据和战略逻辑，都将怀疑的目光引向阿塞拜疆。这场发生在里海深处的袭击，已超出简单的军事行动范畴——它更像一场混合了地缘博弈、能源角力与代理人冲突的“灰色战争”。 俄罗斯货船的沉没，不仅是一艘船的损失，更可能是里海地区力量平衡开始倾斜的危险信号。当无人机从模糊的起飞点袭来，当盟友的界限变得暧昧不清，里海正成为大国暗战的新前线。
