巴空军参谋长放话：“6 亿一架，500 枚导弹一起打包！ 伊斯兰堡防务展的展厅里，歼 - 10CE 的模型旁围满了巴基斯坦军官，他们手里的参数表上，歼 - 35 的航程、载弹量被红笔圈了又圈。 空军参谋长的话像颗石子投进南亚的军备池塘，涟漪里不仅有巴基斯坦的焦虑，更藏着隐身战机时代的技术壁垒 ——6 亿人民币能买到战机的钢铁机身，却买不走涡扇发动机里的单晶叶片配方。 印度代表团的脸色在闪光灯下泛着青。他们刚从法国展台回来，手里攥着阵风战机的升级方案，却在听到 “歼 - 35” 三个字时，下意识摸了摸口袋里的 F-35 谈判备忘录。 印度知道，巴基斯坦的歼 - 10CE 已经让边境的苏 - 30MKI 吃不消，若再配上隐身战机，喜马拉雅山南麓的制空权就得重新洗牌。 去年印巴边境的对峙中，歼 - 10CE 的有源相控阵雷达锁定苏 - 30 的预警信号，至今还存在印度空军的数据库里，像根刺扎在心头。 巴基斯坦军官的笔记本上，记着比 6 亿更刺眼的数字：印度军费连续五年增长，今年的 670 亿美元预算里，30% 砸向了空军。 从以色列的 “费尔康” 预警机到俄罗斯的 S-400 防空系统，新装备像积木一样堆起防御圈，而巴基斯坦的防空雷达，还在沿用 2000 年代的型号。 他们在防务展上反复追问歼 - 35 的交付周期，不是贪心，是怕等不起 —— 印度与美国的 F-35 谈判虽慢，但每过一个月，技术代差的鸿沟就深一分。 歼 - 20 的模型摆在中国展台最内侧，玻璃罩上的 “涉密” 标识比灯光还醒目。负责讲解的工程师被问得最多的，是涡扇 - 15 发动机的推重比。 这个数字背后，是十余年的研发攻坚：涡轮叶片在 1800 摄氏度高温下的转动精度，燃料喷射系统的毫秒级控制，每一项都是航空工业的 “压箱底” 技术。 去年珠海航展上，歼 - 20 的垂直爬升表演惊艳全场，却没人知道，为了让发动机适应高原缺氧环境，科研人员在海拔 4500 米的试验场住了整整三年 。这样的技术，别说外卖，连国内列装都得按战区优先级排队，东部沿海的歼 - 20 刚形成战斗力，西部战区的换装计划还在等着产能爬坡。 歼 - 35 的维护手册，厚度是歼 - 10CE 的三倍。隐身涂层的保养需要恒温恒湿的车间，每平方厘米的涂层里含着数百万个纳米级吸波颗粒，巴基斯坦的现有维修厂得全部改造才能达标。 更棘手的是内置弹舱的对接精度，霹雳 - 15E 导弹的导引头与战机火控系统的同步误差不能超过 0.01 秒，这需要中方派技术人员长期驻场，而这类合作涉及的保密协议，比 6 亿订单的合同文本还厚。 巴基斯坦不是没考虑过这些，他们的军工人员已经在成都的培训中心学了半年，宿舍墙上贴满了歼 - 35 的电路图，却仍有三分之一的核心模块被打上了马赛克。 6 亿的报价单里，藏着精打细算的务实。美国 F-35 的 8000 万美元单价，没算配套的电子战吊舱和训练模拟器，而歼 - 35 的打包价里，包含了飞行员的三年培训和弹药生产线的部分技术转让。 巴基斯坦的算盘打得很清：1998 年被美国扣下的 28 架 F-16，让他们明白光买装备没用，得攥住维修和弹药的自主权。 这次要求 500 枚霹雳 - 15E，就是想把导弹生产线引进卡拉奇，就像当年引进歼 - 7 的组装线一样，把 “中国造” 变成 “巴基斯坦能修的中国造”。 中国军工人员的办公桌上，摆着两份文件：左边是巴基斯坦的需求清单，右边是国产战机的技术解密评估。 歼 - 35 的出口型方案改了七稿，每稿都在权衡：哪些技术可以开放接口？哪些参数必须加密？就像给战机装了把 “双钥匙锁”，巴基斯坦能用它打仗，却拆不开核心部件。 这种谨慎不是不信任，是吃过技术外流的亏 —— 上世纪 80 年代出口的某型导弹，被第三方拆解后，关键材料的配方出现在了国际军火黑市上。 防务展的最后一天，巴基斯坦军官在歼 - 35 模型前站了很久。他们手机里传来消息：印度又向法国追加了 12 架阵风。 中国工程师递过去一杯茶，指着模型机翼下的挂架说：“霹雳 - 15E 的生产线，下个月可以派人去考察。” 这句话比 6 亿订单更实在 , 战机或许暂时来不了，但导弹的产能合作，能先为巴基斯坦的防空网补块短板。 夜幕降临时，展厅的灯光逐排熄灭，只有歼 - 20 模型的玻璃罩还亮着。 它像个沉默的坐标，标注着军工合作的边界：可以分享战斗力，不能泄露技术根；可以帮朋友看家护院，不能把自家的防盗门图纸拱手让人。
