[微风]军车为什么几乎都是柴油车，而不用汽油车和新能源车呢？这就是战场生存法则，

[微风]军车为什么几乎都是柴油车，而不用汽油车和新能源车呢？这就是战场生存法则，柴油车就是打不死的小强。这么说吧，如果换成汽油车和新能源车，估计汽车兵都得叫着要罢工。 稍微留意过军车的人都会发现，不管是运兵的卡车还是越野突击车，十有八九都是柴油车，很少能见到汽油车的影子，新能源车就更不用提了，这可不是随便选的，全是战场上摸爬滚打总结出来的经验。 说起来，柴油车在战场上简直像打不死的小强，就拿动力来说，柴油发动机扭矩大，劲特别足，军车经常要拉着大炮弹药在泥地山地里跑，汽油车跑着跑着就容易 “没劲”，柴油车却能闷头往前冲，当年在高原边防线上，不少汽油车爬到半山腰就爬不动了，最后还得靠柴油车把物资送上去。 而且柴油这东西没那么 “娇气”，汽油燃点低，稍微有点火星就可能着火，战场上流弹、爆炸到处都是，带着一油箱汽油跑跟带个炸弹似的，柴油燃点高不容易点燃，就算油箱被打个小洞，漏出来的油也没那么容易爆炸，这一点在战场上太重要了，能多一分安全，就多一分胜算。 续航也是个大问题，军车执行任务动不动就跑几百公里，还可能好几天找不到补给点，柴油车油耗比汽油车低，同样大小的油箱，柴油车能多跑几十公里，别小看这几十公里，有时候就能决定能不能及时赶到阵地，能不能把伤员送回后方。 再说说新能源车，不是技术不行，是真不适合战场，电动车得充电吧？战场上哪有那么多充电桩？就算带了发电机，噪音大不说，还得烧汽油柴油，纯属多此一举。 而且电池这东西怕冷怕热，在零下几十度的东北或者零上四十度的沙漠续航能掉一半，关键时刻掉链子可不行，万一电池被打坏了，那车就彻底成废铁了，根本没法修。 汽车兵最清楚这里面的门道，以前有部队试过用改装的汽油车执行任务，结果在野外陷进泥坑，轰大油门也出不来，最后还是得等柴油越野车来拖。 要是换成新能源车，在那种地方抛锚，连拖都不好拖，电池太重怕颠坏了，时间长了，汽车兵们都知道还是柴油车靠谱，真换成别的车，估计真得琢磨着找领导反映了。 其实说到底，军车选什么动力看的不是多先进，而是多可靠，战场环境太复杂，能在枪林弹雨中还能跑起来比什么都重要，柴油车能从二战用到现在靠的就是这份 “皮实”，等哪天新能源车能在荒山野岭里随便跑，挨两枪还能接着走，说不定军车也会换，但现在看来，柴油车还得继续当 “战场主力”。