1999年，经过北约联军的狂轰滥炸后，南联盟空军损失殆尽。危机时刻，53岁的南联盟空军总司令，竟单枪匹马驾驶米格-29，义无反顾的向敌军发起死亡冲锋！ 米伦科·帕夫洛维奇1959年10月5日出生在塞尔维亚瓦列沃附近的戈尔涅·茨尔尼列沃村，父母叫米洛拉德和拉德米拉。那地方是山区小村，生活简单。他先在村里读小学低年级，后来转到奥塞奇纳上学。青少年时，去波斯尼亚的莫斯塔尔读军事高中，那学校管得严，培养了不少军人。起初他不想当飞行员，但后来改主意，进了扎达尔的空军学院学专业技能。 毕业后，他就正式加入南斯拉夫空军，从底层飞行员干起，一步步积累经验。工作上，他开过各种飞机，参与过训练和任务，慢慢升职。到1990年代中期，已经是资深军官，1999年前升到中校，负责贝尔格莱德附近巴塔伊尼察空军基地的第204战斗航空团。这个团主要守卫领空，他管着飞行员和飞机维护，日常检查设备，确保一切正常。 他娶了斯拉维卡，生了两个儿子：斯尔詹和内曼尼亚。内曼尼亚1990年生，后来踢足球，当过职业球员。家庭生活普通，他工作忙，但还是抽时间陪家人。军旅生涯里，他拿过几个奖章，主要表彰飞行技术和领导能力。这些经历让他成为可靠的指挥官，面对战争时能稳住局面。他的成长轨迹挺典型，从农村小子到空军领导，靠的是坚持和专业训练。 科索沃战争打响后，北约从1999年3月24日开始空袭，南联盟空军压力山大。北约扔出上千架先进飞机，像F-15、F-16这些，装备高科技导弹和雷达。南联盟这边主力是米格-29和更老的米格-21，技术差一代，维护也跟不上。第204团的米格-29本来就不多，开战后损失快，开战初期几架在拦截时被干掉，剩下飞机零部件短缺，勉强能飞的少。 5月4日中午，北约轰炸瓦列沃地区，扔下炸弹破坏基础设施。警报拉响，基地指挥决定派一架米格-29去拦返回的敌机群。年轻飞行员准备起飞，但帕夫洛维奇赶到，坚持自己替换上去。他穿上装备，开着那架米格-29滑出跑道，升空后往低空飞，利用地形躲雷达。 飞机本身有故障，导航不稳，但还是朝敌方去。北约预警机很快发现他，两架美军F-16从78中队过来，锁定后发射AIM-120导弹。第一发擦过尾翼，第二发直接命中，飞机解体坠落。整个过程没多久，他就没了。这事发生在瓦列沃上空，敌方飞机多，技术占优，南联盟战机基本没胜算。他的举动是基于责任，但也暴露了装备差距。 帕夫洛维奇飞机残骸掉在瓦列沃附近的布亚奇奇村，他当场死亡，没来得及跳伞。南联盟空军确认后，组织回收遗体，运回贝尔格莱德。战争结束，他的遗体葬在贝扎尼亚公墓。官方追授他上校军衔，还发了勇气勋章，表彰贡献。塞尔维亚好几个地方以他命名街道，比如诺维萨德、瓦列沃、巴塔伊尼察、奥塞奇纳和戈尔涅·茨尔尼列沃。这些街道成了纪念标志。 2019年6月26日，巴塔伊尼察空军基地正式改名米伦科·帕夫洛维奇上校空军基地，仪式上飞机飞过，家属和军官参加。空军还把一架米格-29用他的名字，保持传统。他的事迹拍成纪录片，讲战争片段和影响。每年5月4日，瓦列沃有纪念活动，空军飞机飞越，地面放花圈，参与的人包括家属、老兵和当地人。 2022年周年时，塞尔维亚部队代表讲话，强调他的角色。家属那边，儿子内曼尼亚和斯尔詹继续生活，内曼尼亚偶尔回忆父亲，但重点是传承。
