24年就开始看车看了一年已经挑花眼,智己,特斯拉、小米、极氪、腾势GT看了一圈,不是内饰太朴素就是车子等太久,都没有特别心动的感觉。最终综合考虑入手了智己L6MAX+,销售和交付专员的服务确实挺周到,从手续办理、车辆激活、车辆使用等各方面细节都服务的很到位,送了充放电枪、行李箱、脚垫、贴膜等还有商城里面价值5000水晶的用户礼等等。结合交车后的用车体验,我总结了一下车子的使用感受: 优点: 1.外观确实挺好看,智慧灯语可以实现和后车的简单互动和提示功能,增加了些许趣味性; 2.底盘和操控确实亮眼,空悬的底盘,加上后轮转向,让驾乘的舒适性和操控性都加分不少,尤其是掉头的转弯半径都比普通车子小了不少,但使用半幅方向盘确实需要一个适应的过程; 3.标配的800V平台,充电确实快捷,10分钟20度电,效率还是不错; 4.续航:实际城区使用,从90%电量用到20%,行驶里程在300-350㎞左右;试了一次较长路程的高速,全长220㎞,用时2小时20分钟,电量从97%到53%,续航达成率整体还算不错。 5.交付的姐姐把手续什么全部代办好,过去直接提车,太舒心了,因为周日不能上牌,不然还需要再折腾一下,好评。 当然有一些地方还需要提升: 1.车内的没有副驾储物箱,储物空间确实要减分; 2.方向盘上的自定义快捷键只有右侧向下确认键一个可以自定义,没有办法满足快捷键控制智能泊车和360全景影像等多用途需求; 3.车子前排座椅的通风和加热功能确实都有,但是靠背只有通风,坐垫只有加热,没有通风; 总之,车子在安全、操控和舒适性上没得说,三电系统除了车机之外整体都挺满意,车机和功能方面建议还是要适当考虑综合用户不同的用车情景,做好自身软件的优化。当然,因为目前对车子的探索还不够全面,以上所有内容仅限我的个人主观感受,并无刻意褒贬,如有不当之处,欢迎大家指出讨论。部分功能厂家可能也是考虑到安全性和隐私性做了些取舍,希望厂家多做市场调研,多听听用户的反馈,做好优化,期待未来会有更好的用车体验!
智己的提车日记与用车日记
董哥讲新能源
2025-08-15 14:00:44
0
阅读:8