1673公里一口气跑完,司机手都没怎么搭方向盘,这是华为智界R7在无锡高速上给同行者留下的唯一记忆。 实测里,激光雷达把车道线钉死,方向盘微调幅度不超过两度,比亚迪汉同路段三次跑偏被记录仪拍下。 数据不会说谎:R7的横向控制误差2厘米,汉的误差20厘米,差了一个数量级。 华为把激光雷达成本打到万元以内,就是为了在长途场景里抢走汉的饭碗。 比亚迪想靠纯视觉方案省钱,结果用户用钱包投票。 1673公里续航不是噱头,是100度电池+800V高压堆出来的硬指标,跑长途的人只认这个。 今天R7赢了这一局,明天汉会不会把激光雷达也装上?
L3测试牌照为什么不给小米发一张?看不起端到端辅助驾驶吗?凭什么华为就可以获得那
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