埃及、印尼、巴基斯坦一夜间把订单从美俄中手里抽走，48架、100亿美元、生产线打

埃及、印尼、巴基斯坦一夜间把订单从美俄中手里抽走，48架、100亿美元、生产线打包搬到雅加达，这不是买飞机，是买未来。   印尼这波操作相当精明，以前买飞机就是单纯花钱买装备，现在人家想的是"买鸡生蛋"，就像咱们买手机，以前只想着买现成的用，现在直接连生产线都买下来自己造，法国这次不仅卖飞机，还得教印尼人怎么造飞机，相当于把做饭的锅碗瓢盆和菜谱都打包卖了。   30亿买飞机本身，60亿建生产线，剩下10亿是"学费"，更绝的是，这些法国飞机还要装上土耳其的"大脑"和南非的"拳头"，活脱脱一个"国际混血儿"，这么一来，既不会被某个国家卡脖子，又能学到不同国家的技术。   这条生产线落户印尼后，可不光是组装飞机那么简单，就像开了家高端制造工厂，能带动当地金属加工、电子设备等一系列配套产业，马来西亚的专家都酸溜溜地说：我们买飞机就为了吓唬人，印尼却想着靠这个赚钱，   现在印尼的工人们正在万隆热火朝天地扩建厂房，未来这里不仅能修飞机，还能自己造飞机，甚至可能成为东南亚的飞机"4S店"，给周边国家提供维修保养服务，这算盘打得，连法国人都直呼内行。   现在国际上卖军火也卷起来了，以前就是简单的一手交钱一手交货，现在得附加技术转让、人员培训，甚至要帮忙建产业园，就像买奶茶加盟店，不光给配方，还得教你怎么经营。   这种新模式给了印尼这样的国家翻身的机会，你看印度买法国"阵风"战机时，就硬是让法国人教他们造发动机，阿联酋买英国战机，顺便把新能源技术也搞到手，现在印尼有样学样，用市场换技术，这招玩得挺溜。   印尼这波操作确实高明，但也不是稳赚不赔，好处很明显：一是能提升自家制造业水平，二是减少对外依赖，三是在东盟地区话语权更大了，但风险也不小。   100亿美元不是小数目，相当于印尼全年军费的三分之一，这么多钱砸进去，万一学不会技术或者市场不买账，可就打水漂了。   飞机这种高精尖产品，不是说有生产线就能造好的，就像给你法拉利的生产线，没有老师傅手把手教，照样造不出好车，法国人会不会真心实意教真本事，还得打个问号。   最后，国际局势风云变幻，今天法国人跟你称兄道弟，明天可能就翻脸不认人，美国对埃及买俄罗斯战机的制裁就是前车之鉴。   不过总的来说，印尼这步棋走得大胆又精明，与其一直当个买飞机的"土豪"，不如咬牙转型当个造飞机的"技术流"。   这种思路值得很多发展中国家学习——买东西的时候，别光看产品本身，更要想着怎么把技术学到手，毕竟，授人以鱼不如授人以渔嘛！