余承东按耐不住了，提前宣布8月份问界M8销量2万台。4个月卖8万台，bba被打到垂头丧气！ 余承东宣布问界M8交付正式突破6万台！根据四五六月份的销量数据，可以推算出上个月问界M8交付24816辆，销量再创新高。不得不说这确实很猛，毕竟m8是均价40万的车型，不要说其它所有自主车企做不到，就算是bba也输的很彻底，奔驰宝马奥迪同价位的suv，月销量最高1.3万辆，比问界M8还少一万多辆，差距可想而知。说白了现在bba在高端市场已经被国产车打败，这些国产车不是来自比亚迪长城吉利奇瑞长安这些造车二三十年的车企，而是来自一个成立时间不到四年的问界，这对成立一百多年的bba来说，是一次不小的心理创伤！ 让奔驰宝马奥迪更扎心的是，余承东还提前宣布8月份问界m8还会交付2万辆，看来余总也是按耐不住了，提前分享问界m8持续爆单带来的喜悦！但这对于bba来说，不仅是碾压和超越，完全就是绝望，40万的车在几个月时间里卖8万辆，真是把奔驰宝马奥迪打的沉默寡言！现在M8纯电版也来了，余承东说首发华为电池延寿技术，看来不仅是增程版要爆单，纯电版也要爆单了。根据博主公布的周销量来看，问界M8确实吃掉不少M9的客户，其实这并不意外，因为华为已经把技术下放，并且m8轴距和m9几乎没有区别，空间基本一样，但还便宜十多万，这性价比还要啥自行车呢。 目前可以肯定的说，问界在高端新能源市场基本是独一档的存在，没有对手可言，五六十万市场被问界M9锁死，35万到45万市场被问界M8锁死，华为已经把技术、口碑、销量、品质打响，其它新能源车企想进来分一杯羹基本无望，因为造35万起售高端电车的自主车企根本也没有几家啊，产品都没有还谈何竞争。虽然部分车企也有35万以上的电车，但几乎无人问津，说难听点就是给情怀用户准备的。所以说问界的竞争对手从来不是其它国产品牌，而是奔驰宝马奥迪等外国豪华品牌。
