什么丰田普锐斯卡罗拉双擎，在比亚迪dmi面前都不堪一击。丰田普锐斯5.9升，卡罗拉双擎4.2升，差不多就是油混的极限了，以油为主的混动的瓶颈是无法突破的，怠速时发动机还要不停运转，小电池只能用于起步无法低速纯电行驶。
比亚迪dmi就不一样了，以电为主以油为辅的技术逻辑，从第四代的3.8升到第五代的2.x升，油耗再创新低。发动机和电机可搭配组合成并联、串联、直驱模式。混动模式智能保电，70以下的时速只要不亏电，发动机可以做到只为电池充电，黄金右脚下怎么堵车都跟发动机无关，真正实现越堵越省油。油耗的记录保持者，有且只有比亚迪dmi。
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小仙女
冷暖人间车肾，双擎丰田怠速要不停运转？你要黑别人的车之前，先去试驾一下再写这6毛钱稿费的文章吧。