看来以后的腾势注定要走高端化路线了!
就这个车的外观,
可以称得上是前无古人 后无来者了!
唯一吐槽的点就是
比亚迪的设计线条过于繁杂,
比亚迪的车是好车,技术也是好技术,就是简约大气这一套还没有运用起来!
如果以后在汽车设计上可以复杂的事情简单化,没想到会有意想不到的效果!腾势n9腾势汽车
看来以后的腾势注定要走高端化路线了!
就这个车的外观,
可以称得上是前无古人 后无来者了!
唯一吐槽的点就是
比亚迪的设计线条过于繁杂,
比亚迪的车是好车,技术也是好技术,就是简约大气这一套还没有运用起来!
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li
比亚迪设计永远画蛇添足
名满华夏 回复 08-02 07:04
没错,经常多此一举的败笔
秀才爱管闲事 回复 08-04 15:27
就是的,尤其是Z9前大灯下面的眼线简直无法接受立马从9分变6分。
明月对清风
把黄色换成黑色是不是更好看
阿锋
要这样设计下去,滕式离死不远了
海王子
设计一言难尽[捂脸哭]
用户10xxx78
腾势可以退出了,把这个资源都用在方程豹上,低端海洋、王朝,中高端方程豹,高端仰望,产品不重复,细化设计,提升智能化、纯电续航和营销能力,用心用力为客户着想,让整车都能让客户省心。
用户37xxx94
吹牛B那真是前无古人 后无来者[抠鼻]
用户18xxx78
垃圾设计
地平线@_@
比亚迪、长城、奇瑞这三家的设计师真是白花钱了,设计的车型总有股城乡结合部的味道,盲目自信[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
Focus
阻碍比亚迪高端化的不是友商,而是腾势。腾势凭借周销几百的SUV销量,完美压制了比亚迪其他所有系列的高端化[点赞]
用户10xxx28 回复 08-04 15:48
神经,腾势一台车顶上低端好几台你怎么不说?如果按低端的价格算,腾势一个月也5万台了!
恒凯小目标
也比N9好看
changdong828
没有设计的设计就是最好的设计
征途qr
这个配色是那个天才想出来的,简直没眼看[并不简单][晕]
用户10xxx79
比之前漂亮多了
D L M
比亚迪从没设计到设计过度,就几年时间
暗恋未遂
黄色部分太多余了
红尘漫步
车尾太像福特蒙迪欧运动版了
雪飞哥
黄色是败笔