懂车帝东门司机是胆小，还是不清楚问界M9的鸿蒙智驾功能？他不知道变道可以看颜色提示吗？ 前段时间，懂车帝对国内34款智驾车辆，加上进口的特斯拉两款，进行了智能驾驶的性价比比拼，结果特斯拉赢了。 其实这也没关系，毕竟特斯拉是进口车嘛，厉害一点不正常吗？ 但测试时，本可以变道的情况下，测试人员东门司机却把方向盘打了回来，似乎是怕被左边的车追尾。 我感觉他要不可能是胆小，怕被追尾出事故，要不可能对鸿蒙智驾系统不太了解？作为专业测试人员，这样的表现实在不应该。 因为当时鸿蒙智驾M9准备变道时，左侧确实有跟车，但左侧跟车显示为蓝色，变道轨迹也是蓝色——这说明问界的智驾系统本身已判定可以安全变道，我觉得东门司机不应该干涉。 最近有车主发布视频说明：鸿蒙智驾如果无法变道（无论后方车辆在左侧还是右侧），系统会显示为红色，变道轨迹也会变成红色，这表明没有变道空间。 所以我觉得，人类驾驶和智驾的差别就在这里：人的判断能力、评估能力，与智驾系统的电脑芯片计算能力差距很大，说差1万倍也不过分。 既然芯片计算判定可以成功变道，那基本上就能成功。但如果非要追求100%成功，那怎么可能呢？学过哲学的都知道，世界上没有绝对成功的事情，对吧？ 大家怎么看？你觉得鸿蒙智驾系统的选择值得信赖吗？
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1.充值帝真不知道问界的EAES功能；2.充值帝知道这样功能，利用这一功能撞车。测试员戴头盔测试（测试其他车没有戴头盔），为什么呢？
水军围懂救日
强烈建议某公司把后台数据调出，让网友们看看懂车帝有没有动手脚，公示诽谤用户当时信息不违法，当年，特斯拉就公示了河南女车主的数据，不比放狗咬人、胡乱造谣更有说服力？有种你公示呀？
专业怼口嗨
36辆车有让变道的吗？