理想i8撞乘龙大卡，理想汽车造假？
理想i8发布会后，乘龙卡车的公司号发出了质疑。怀疑测试卡车的司机室没有锁定，理想汽车测试造假。
从视频好好分析一下情况吧
1. 现在乘用车喜欢用非标测试宣传安全性，实际上看个乐子的必要都没有。可以说没有对比价值。
比如理想本次测试，所谓相对速度100，实际上两者车速都只有50，并不算快。略微简化一下碰撞的底面摩擦情况，简单动量定理可以算出，碰撞后理想i8的速度变化值大约为70kph，实际上并不算很过分的速度变化值。
人受伤的根源来自加速度，跟速度变化值直接相关，70kph的速度变化，相较常规正面碰撞，区别也不大。
相对速度100，其实就是障眼法。
2. 卡车司机室有没有锁死，对实验结果几乎没有影响。
从测试视频可以看到碰撞过程中卡车被低矮的i8撞到四轮离地，冲击力还是不小的。
但是司机室俯冲，的确更具视觉冲击力，让大家大大低估大货车的威力。
3. 正面撞击大货车，风险比追尾并钻底的风险低得多，跟撞刚性壁障区别不大，能够很大程度利用乘用车的正面吸能结构。
两年前一辆别克E5撞翻大货车的新闻还挺热闹，司机毫发无损。
4. 这种撞击，实际上是“中国汽研”负责实施，实验操作不严谨的锅在“中国汽研”。理想的错误主要在于监督不严格，不严谨的视频被用来营销。
两者犯的错不一样，不应该一概而论。
5. 国家其实应该禁止“中国汽研”乱做实验，乱发证。现在中国汽研发很多乱七八糟的认证，尤其是各种非标测试。
希望乘用车直接好好用中汽研、中保研的标准测试规程进行安全营销，方便大家横向对比。
整这些非标测试的幺蛾子，一不小心就成了负面教材
理想i8
冰镇面包鲤鱼店
理想是真不要脸了，忽悠智商有问题的人。这卡车明显是车头没锁，别说碰撞了，就算是一个大颠簸都有可能车头前倾。
小陈同学
强烈要求乘龙跟理想来一次线下对线[睡觉]
12345 回复 07-31 12:52
要两个老板坐上面对撞[滑稽笑]
杠王之王杠穿肠 回复 12345 07-31 18:34
对，两个公司的老板开自己的车来一次实战碰撞试试，看看李想会不会逝世
用户10xxx76
样理想老板和乘龙老板开车撞一下，就会撞出真理来！
敷衍
卡车刹车了不然车头不会重心向前那么多哈哈
@lq
这很明显是精心设计的对撞测试：1、虽然相对速度是100kph，但是他们通过调节mpv和轻卡的对地速度减弱了卡车的动量优势2、解锁卡车车头意味着卡车大部分结构无法按预期吸收能量，导致整个车头成为吸能区，造成视觉冲击力3、主流碰撞测试标准(如ECE-029)都会要求商用车驾驶室在较大冲击载荷下保持与车架的连接，侧面佐证了这个测试不能以正规测试看待[doge]
大隐于市
卡车直接飞起来我是没想到的[捂脸哭]
用户10xxx57
太虚假了
茶红红
8顿的车让2顿的车撞停了
12345
我要是乘龙老板，我就约李想对撞，看看谁死[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
阿呱
好家伙，卡车被撞的四个轮子浮空
人生的目标
搞个两车对撞想当哪台车司机的投票就完事了。投票结果会是一边倒的
用户10xxx42
意思是开这个车碰到重卡你就怼，能把卡车怼飞[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
hughie32
感觉好假！
大铜牛
一个棺材一个以卵击石 我感觉李理是被人整了 要不老是出皇帝新装的套路 或者又是那种什么心澎涨了
Bobo
支持理想路上看到大车都去怼一下
柴油才是动力
卡车空车就6吨重。。。。。
用户18xxx36
下次东风乘龙拍一个和理想的对撞视频，最好是碾压。
好年代啊
理想，蔚来，哪吒，
游泳的鱼
会不会是ai视频啊
谁是谁的谁
卡车直接起飞，四轮离地，这就牛逼了
子曰
理想的棺材2号这是忽悠智障来的吗。
瞄镜中看世界