国产电动跑车2019年首撞，红色车身搭配女司机，看起来很养眼！

导读：随着全球变暖趋势的影响，可持续无污染的新能源汽车走上了世界的舞台。特斯拉因其超前的布局和领先全球的黑科技提前斩获了电动汽车界的王冠宝座，而作为世界汽车大国之一的中国当然也不能落下，2018年8月8日，在这个比较吉利的日子，长城华冠发布了旗下首款高性能电动跑车——前途K50，前卫的造型，再搭配清新脱俗的车标，不仅填补了国产电动跑车的空白，也确实因其不输世界名牌跑车的颜值吸引了一大批粉丝。

近日，在四川成都一街头，一辆红黑配色的前途K50跑车在一路口被一辆东风天龙货车追尾，这应该是2019年的首撞了。据了解，是后方的大货车没刹住车撞上了前方排队的前途K50跑车，但从现场情况来看，前途K50只是后保险杠轻微受损，损伤情况并不严重。而驾驶前途K50的是一位女司机，在事故发生后与货车司机发生了争执，因交警暂未到场，具体处理结果未知。但是不得不说的是，这辆红黑配色的前途K50整体造型看起来确实很有跑车范儿，如果家有娇妻又有能力，买这样一辆国产电动跑车送给老婆，也挺养眼的！

据悉，前途K50搭载了两台永磁同步电机，分别放置于前后轴上，形成了双电机四驱系统。两台电机能够产生最大300KW的功率，最大扭矩680Nm，官方给出的数据百公里加速为4.6秒，最高时速200KM/h，最高续航里程380KM。该车采用双叉臂式独立悬挂，电动车单速变速箱，慢充需要13个小时，快充至80%需要45分钟。

该车定位为2门2座纯电跑车，车辆长宽高分别为4634mm/2069mm/1253mm，轴距2650mm，整备质量1960Kg。低矮流线的车身，深眉弓立体设计的大灯和腮式格栅连为一体，采用溜背设计的车尾和低趴风格的车头不仅有效降低了风阻，更给人一种蓄势待发的力量感，加上车头的蜻蜓标，又多了一种灵动的感觉。整体来看，前途K50的外观还是非常符合跑车的特征，很难想象作为一款国产车在外观设计上能达到这个地步，长城华冠在造车方面确实是下了一番工夫。

内饰方面，采用了大量的真皮材质，身体触及之处都采用了软质材料包裹。驾驶舱内部，最吸人眼球的便是中控台放置的超大液晶显示屏，几乎所有的功能按键都集中在在这块屏幕上，虽然缺少了按键的质感，但是整体上看科技感十足。三幅式的运动方向盘也采用了真皮包裹，作为一款高级跑车，方向盘上的多功能按键当然也是必不可少的。而且该车配备了很多实用的功能，如碰撞预警、紧急制动预警、变道辅助和交通拥堵预警，而且车顶还安装有太阳能电池板，可以根据车内温度主动为空调供电调节车内温度。

在车身结构上，该车也是采用了大量的碳纤维和铝合金材料，在降低车身重量的同时也提升了车架的刚性。它的底盘也是经过精心设计，由专业的国外公司进行调校，搭配的动态扭矩矢量分配系统，为复杂的城市路况和激烈驾驶提供了良好的操控稳定性和平顺性。

一般来说，国外跑车到了国内，经过关税和一系列税费的加持，价格都会抬高很多。但是作为一款国产电动跑车，经过国家新能源政策扶持，原价75.43万补贴后售价68.68万。虽说价格上还是有点偏高，但是考虑到该车的定位，以及车身用料和配置方面，这个定价也还算比较公道。

但从车经社统计的2018年销售数据来看，前途K50一年总共卖出了59辆，其中北京和江苏居多，销量还是颇为惨淡的。虽说外观和配置都不差，但是作为一款新生代国产电动跑车，首先75.43万元的定价还是让很多人望而却步，毕竟是三四线城市一套房的价格，也不会有太多人愿意去花大价钱做第一个吃螃蟹的人，而有那个钱的估计也可能有点不相信国产的实力。是否会采取降价销售的办法来提升销量，这也只能由华冠公司来决定，作为一个平民小编，我也不敢问我也不敢说。

作为一个国产车企，有魄力有能力造出这样一辆电动跑车，还是很振奋人心的，怎么说也比部分只拿钱不安心造车的企业好多了不是吗？你怎么觉得呢？