国六发动机到底怎么样？内行人道出实情，真是苦了车主

现在私家车的数量越来越多了，汽车排放的尾气对空气造成了严重污染，有关部门不可能坐视不管，今年国家就出台了严格的国六排放标准。

国六标准的出台后，汽车市场也发生了很大的改变。很多车企都纷纷推出新一代的国六版本，而国五标准的燃油车销量遇到前所未有的困难，价格一降再降。

不过，新一代的国六版本在销量上，也并非如想象中的那般美好，汽车的整体销量都在下滑。按道理来说，新出的国六版本应该很受欢迎才是啊，为何销量还会下滑呢。

内行人道出了实情，很多车企为了生产符合国六排放标准的汽车，都纷纷把四缸的发动机换成了三缸发动机。三缸发动机的缺点估计很多车主都明白，抖动、噪音，真的让消费者望而却步。而且功率也大大折扣，无法满足消费者的需求。

国六标准刚刚实施，对于很多车企来说，都需要一个过渡期，来慢慢的改进发动机的性能和能耗。相信不久后，国六标准的车型完善了，就会带来更好的销量。

现在很多车主都在开国五标准的汽车，其实没有必要急着更换国六标准。只要国家不强制报废，定期给汽车做保养，再开十年八年还是没有问题的。目前大部分的车主使用的都是全合成的机油，根据国内城市的道路情况，当汽车跑7000多公里左右，就可以考虑给爱车更换机油，让发动机保持润滑，可以防止汽车发动机造成磨损，大大延缓发动机的使用寿命。

日常给爱车做保养，除了更换机油，很多车主都比较容易忽略的地方，就是清洗发动机的积碳。燃油在燃烧的过程中，会产生积碳附着在发动机上，时间长了就会越积越多，严重影响到发动机的性能。如果发现汽车油耗上升、动力不足的情况，就需要考虑给发动机清洗积碳了。拆洗发动机技术要求高，往油箱添加燃油宝，相比来说更安全简单，也更适合司机朋友，只需添加一小瓶就能自动溶解清洗积碳，快速又省钱。