辽辽真会玩，京哈高速扩建，辽宁段弄了个左侧应急车道，这个是全国首创。7月30日往北京方向就通车了，想着之前去葫芦岛玩，一堵车就是两三个小时，顿时好开心！以后又可以愉快地去葫芦岛、天津玩了。 看报道是双向十车道，结果数来数去，发现是双向14车道。后来仔细了解才发现了，双向有4条应急车道。 想想也是，京哈高速的货运量实在太大，进出东北地区8成以上的货运量，都是走的京哈高速，而且一半车辆是重型货车。 据辽宁高速的数据，京哈的日均车流量12万辆，要是不扩建，真是压力太大，尤其是沈阳到山海关这一段。 这事办的太有效率了，工期整整提前了一年。
评论列表
猜你喜欢
【1评论】【1点赞】
【3评论】【3点赞】
【36评论】【36点赞】
【1评论】【3点赞】
作者最新文章
热门分类
黑光
想想如果没有两条应急车道，你在最内侧车道出现状况横跨五条车道去应急车道多危险
68ZQ15
这个设计和老马路很像，两边是非机动车道，有创意。
红烛
是不是因为大车司机经常熬夜，得找地方停车睡觉，服务区太少不够用，应急车道成了大车司机的便宜旅馆。
红烛
这应急车道不科学，路边没有减速坡，怎么应急啊！