老挝其实挺敞亮，为了修中老铁路，直接掏空了国库，中国一看主动投奔的，肯定不能亏待人家，像农产品全免税无需配额，95％产品都免税，还亲手带着老挝挖钾矿，主打一个有钱一起挣。 中老铁路这事儿的意义可不小，以前老挝是 “陆锁国”，交通不便，货物运不出去，外面的东西也难进来，自从这条铁路一通，就等于给老挝打开了一扇门，交通格局整个就变了，对咱们中国和东盟来说，联系也更紧密了，做生意、搞合作都方便多了。 就说农产品吧，以前老挝的水果、大米，想卖到中国，运输成本高还容易坏，现在有了免税政策，运得快还省钱，老挝农民收入眼看着就涨了。 挖钾矿也是，老挝这资源不少，但自己开发不了，中国带着技术和设备过去，把资源变成真金白银，老挝的经济也跟着活起来了，而且铁路上跑的货也越来越多，啥都有，运输量一天比一天大。 这合作带来的变化，到处都能看着，旅游业就挺明显，跨境游火起来了，沿线的景点人越来越多，老百姓靠着这个也能挣点钱。 铁路修的时候、运营的时候，给老挝人提供了好多工作岗位，不光是直接在铁路上干活的，周边开店、搞运输的，也都沾了光，中国还帮着老挝培养铁路人才，铁道职业技术院校都建起来了，以后人家自己也能把铁路管好。 这种合作模式特别好，不是一方占便宜，是真的互相帮衬，老挝有需求，中国有能力，凑到一块儿就成了好事，往后肯定还有更多能合作的地方，日子只会越过越红火，这事儿也让我明白，国与国之间，真心换真心，才能走得远、走得稳。 大家讨论一下，你们觉得，这种合作模式是不是值得更多国家学习呢？
