日产N7是一次不信命的逆风翻盘晚点发布的对东风日产管理层的深度采访，信息密度极高，有三点尤其值得注意。
1）这是东风日产的“全力一搏”，N7不仅是新车，更是一次合资体制下的制度突破：
东风日产拿到了“99.9%自主权”，从定价、研发到销售闭环，这在合资史上几乎没先例。成本高、定价压、利润薄，内部反复拉扯才说服股东放手一搏。目标销量从3000上调到1万台，但现在还没松一口气。
2） 一切从零开始、从快开始
与Momenta智驾合作，几周就定下来。N7在配置上直怼新势力“标准答案”。高层密集走访华为、赛力斯，全线组织改革，对标新势力节奏、打法、方法论。
3）大象转身，东风日产不是那个“老日产”了
一口气打破多年惯性，开启“从体系、到心态”的全局重塑。
内部情绪很真实：不是“重启”，是“不服输”；不是“求稳”，是“生死战”。这一次，日产N7不是顺势而上，而是逆风翻盘，这台车能不能证明“合资新势力”真的存在，就看这场仗怎么打完了。
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