怀档是所有换档中最好用的，没有之一……，最简洁最实用 开油车挂挡把雨刮器打开这事儿，我算是干明白了！ 现在开惯了电车的怀档，再摸回油车的鸡腿档杆，右手总往方向盘旁边摸空——摸不着档杆不说，一使劲儿还把雨刮器扒拉得直晃悠，大晴天刮得玻璃吱吱响，后车司机都看懵了！ 这事儿得怪车企设计师！ 现在开怀档的电车，右手往方向盘后头一拨就走，下车锁门都不用掏钥匙。 可油车非得在扶手箱旁边杵个鸡腿档杆，挂挡得低头找位置，等红灯还得掰回空挡。 最要命的是下车总忘熄火，有回我锁车走了半小时，回来发现发动机还在那儿突突转！ 有人问为啥自动挡设计成往下是D挡？ 其实跟方向盘转圈有关系。 往右打方向时手容易带档杆，要是D挡往前推，转弯时一不留神就挂倒挡了！ 现在新出的油车也开始学怀档了，奔驰宝马都在改，听说国产车新款都配上怀档了。 不过老司机们也别急，开惯鸡腿档的照样溜。 关键是用顺手了啥都行，就像用惯触屏手机的人摸按键机，头两天肯定抓瞎。 等哪天满大街都是怀档车，说不定年轻人开老车又要闹笑话——对着方向盘后头找不着换挡键呢！
