先看看战术执行上，回天鱼雷是怎么部署流程的，母舰需先上浮至 6 米深度，驾驶员通过柔性管道爬入鱼雷座舱，随后蛙人关闭舱门并割断电话线，整个过程需在距离美军舰艇仅几十公里的海域完成。 这种自杀式操作不仅耗时，还极易暴露目标，1944 年 11 月首次实战中，日军三艘母舰携带 12 枚回天出击乌利西锚地，结果伊 - 37 号母舰被击沉，12 枚回天全部损失，仅 1 枚侥幸击沉美军油轮 “密西西比尼瓦” 号。 讽刺的是部分母舰在关键时刻放弃使用回天，改用普通鱼雷反而取得战果，就比如伊 - 58 号潜艇用普通鱼雷击沉美军 “印第安纳波利斯” 号重巡洋舰，而搭载的回天却全程未启用。 日本在战争末期工业产能严重萎缩，回天鱼雷的核心部件氧气发动机维护复杂，每次发射需耗时三天准备，且每天最多仅能生产三条。 尽管日军宣称制造了约 400 枚回天，但实际投入作战的仅有 100 多枚，而真正击沉的美军军舰仅 3 艘。相比之下，美军仅在乌利西锚地就部署了上百艘舰艇，回天鱼雷的零星战果根本无法动摇其海上优势。 而且当这种武器投入使用时，日本已丧失制海权和制空权，工业基地被盟军轰炸得千疮百孔，石油储备濒临枯竭。即便回天偶尔击沉一两艘军舰，也无法阻止美军以每天 10 万吨的速度建造新舰艇。 当技术代差、资源枯竭与战略失误交织时，任何极端战术都无法逆转败局。它不仅没能 “回天”，反而加速了日本的灭亡 ——106 名特攻队员葬身海底，16 艘母舰中 8 艘被击沉，这些无谓的牺牲最终成为军国主义穷途末路的注脚。 正如战后美军评估的那样：“回天鱼雷不是武器，而是日本海军集体绝望的象征。”
