相较于歼-10C，巴基斯坦空军其实更加偏爱枭龙！ 歼-10C是款好飞机，性能先进

相较于歼-10C，巴基斯坦空军其实更加偏爱枭龙！ 歼-10C是款好飞机，性能先进，空战能力强，但它的单价超过五千万美元，要是配上全套弹药和维护设备，成本还得往上走。而枭龙最新的Block3版本，价格也就三千万美元上下，差了快一半。 巴基斯坦的军费本来就不算宽裕，要维持一支能应对周边局势的空军，花钱得精打细算。 买一架歼-10C的钱，差不多能买两架枭龙，对于需要保持机队规模的巴基斯坦来说，显然枭龙更能让有限的军费发挥最大作用——既能更新装备，又不至于让钱包见底，这种性价比谁能不爱？ 而且枭龙对巴基斯坦来说，早就不只是一款战斗机那么简单了。巴基斯坦本土有枭龙的组装线，从零件生产到整机装配，不少环节都是自己人在操办。这可不是简单的“来料加工”，而是真能带动本土航空产业的发展。 工人在组装过程中积累了技术经验，工程师能参与到后续改进中，甚至能根据自己的需求提出改装意见。现在巴基斯坦提到自己的航空工业，枭龙就是绕不开的名片，是他们从“只能买外国飞机”到“能自己造飞机”的象征。这种从无到有建立起来的产业底气，比单纯买一款先进战机更让人踏实。 想想看，要是一直依赖进口战机，核心技术捏在别人手里，维修保养、零件供应都得看别人脸色。但枭龙不一样，自己能组装，意味着后续的维护、升级都能更灵活。比如想加个本土的电子设备，或者针对当地气候改改航电，自己就能说了算，不用等别人审批。 这种“主动权”对一支空军来说太重要了——战机是自己参与造的，用起来顺手，出了问题也能更快解决，心里当然更有底。 所以说，巴基斯坦空军偏爱枭龙，不光是因为它便宜实用，更因为这架飞机里藏着他们自己的工业梦想。买歼-10C能提升战力，但枭龙能一边提升战力，一边帮巴基斯坦把航空产业的底子打起来。这种既解决眼前问题，又能着眼长远的选择，自然会成为更贴心的答案。