#f1# 比利时大奖赛：倍耐力终于再次对轮胎做出了跳跃性原则。除了中性胎C3和软胎C4外，米兰制造商这次没有带来C2作为硬胎，而是直接向车队提供了更硬的C1。 上一次倍耐力没有按照顺序提供轮胎还要追溯到2022年的澳大利亚大奖赛，当时倍耐力了提供了C4（软胎）和C3（中性胎）之外，硬胎的选择是C1而不是C2，和即将到来的比利时大奖赛一样。 倍耐力之所以做出如此选择，是因为根据模拟数据，这更利于周日比赛的两停策略，并使整个周末的轮胎管理更加不确定，这要归功于冲刺赛和只有一场自由练习赛。 车队本站可用轮胎为12套，6套软胎，4套中性胎，2套硬胎，而根据规定车队有义务在冲刺赛排位赛的前两节中使用中性胎，在排位赛Q3中使用软胎。
