吃瓜吃到自己头上了？欧洲之前就一门心思在吃中美关税大战的瓜，但是没想到一转头，这个瓜就落到自己头上了。 据彭博社13日援引知情人士的话称，欧盟正准备加强与其他同样受到美国关税打击国家的合作，这操作看着像抱团取暖，实则更像三个罚站的学生互相使眼色——谁都知道，美国这班主任根本不吃这一套。 2018年特朗普对中国加征关税时，欧盟贸易委员马尔姆斯特伦还在布鲁塞尔记者会上笑称“这是欧盟扩大市场份额的好机会”。 但那会儿欧洲企业确实捡了些漏——中国对美国大豆加征关税后，巴西大豆价格暴涨，欧洲饲料企业趁机从阿根廷进口，一年省下12亿欧元；美国对中国电子设备加税，德国博世的汽车芯片在华销量涨了17%。 可这种“坐收渔利”的日子过了没几年，欧洲人就忘了一个基本道理：在大国博弈的牌桌上，没有永远的看客，只有随时可能被点名的玩家。 美国抡起的第一锤是钢铁和铝。2018年特朗普以“国家安全”为由，对欧盟钢铁加征25%关税、铝加征10%关税，这一锤直接砸懵了欧洲钢铁业——德国蒂森克虏伯的美国工厂亏损3.2亿欧元，法国安赛乐米塔尔关闭了两个炼钢炉，全欧洲有12万钢铁工人差点失业。 那会儿欧洲还嘴硬，在WTO起诉美国，结果官司打了5年，美国该加税照加税，欧洲企业只能自己扛损失。 可美国一边对欧洲钢铁加税，一边从欧洲进口的钢铁量还涨了14%——反正加的税最后都转嫁给欧洲企业，美国消费者该买照买，这种操作，让布鲁塞尔的外交官们气得拍桌子，却只能在G7峰会上干瞪眼睛。 第二锤砸在了能源和制造业上。拜登的《通胀削减法案》看着是补贴新能源，实则给欧洲企业挖了个大坑——法案规定，只有在北美生产的电动汽车电池才能享受每辆车7500美元补贴，欧洲车企在美国的工厂瞬间成了“后妈养的”。 宝马在南卡罗来纳州的工厂生产的iX3，因为电池从德国进口，每辆车比特斯拉少拿7500美元补贴，一年损失12亿美元。 大众查塔努加工厂更惨，为了拿补贴，不得不花22亿美元在美国建电池厂，相当于把德国的技术和就业机会拱手送给美国。 这种“明着补贴，暗着抢产业”的套路，欧洲政客看得明明白白，却只能在欧盟峰会上喊喊“要公平竞争”，转头还得让车企自己想办法。 欧洲这才明白，看别人打架时笑得越大声，轮到自己挨揍时就越疼。2025年美国又对欧洲的威士忌、奶酪加征15%关税，理由是“欧盟对美国生物技术产品设限”。 这些闹剧背后，是欧洲对美贸易逆差2025年扩大到1280亿欧元，创2008年以来新高——他们之前从中国身上赚的那点差价，还不够填美国挖的坑。 现在拉上加拿大、日本搞“联合应对”，更像是三个输家凑一起诉苦。 加拿大被美国加征10%铝关税时，特鲁多政府气得召回大使，结果特朗普一句“加税不变”，加拿大只能乖乖认栽；日本的汽车零件被美国加征25%关税，安倍晋三去白宫求情，特朗普却盯着丰田在美国建厂的数量不放。 这三个国家凑一起，在WTO搞了12次联合诉讼，赢了11次，可美国一次都没执行过——WTO的裁决在美元霸权面前，就像超市的优惠券，想用就用，不想用就扔。