别克至境L7新能源智能豪华轿车 别克刚曝光了旗下豪华新能源子品牌“至境”的第一个中大型豪华混动轿车别克至境L7，我研究了下还真挺有意思的，总结来说就是美式豪华+新势力的智能化。

首先这是个车长超5米轴距3米的大轿车，气场直接对标“56E”。外观采用了“至境”系列家族化设计，简洁有力量感，修长的车身配上银河星空展翼大灯和大尺寸涡扇轮毂，一眼美系豪华的范儿。

主打的智能座舱+智驾方面，“至境L7”更是黑科技满满。

智能座舱部分，“至境L7”搭载了高通骁龙高端系列的8775车规级芯片，要知道咱们熟知的“8155芯片”和“8295芯片”的芯片算力基本在48TOPS左右，但这个骁龙8775的芯片算力直接飙到72TOPS，能为用户带来更沉浸式、更个性化的豪华座舱体验。“至境L7”作为第一个搭载这个芯片的量产车型，座舱智能化这块儿是到位了。

再讲讲智驾方面，咱们刻板印象里合资车的“智驾”都一般，但至境在这块儿就做的很好！

目前能扒到的信息里，它最核心的看点是和Momenta合作的R6飞轮大模型，而作为合资车型中第一个点亮智驾“小蓝灯”的车型，这一细节尤为值得关注。作为车辆高阶智能驾驶系统处于激活状态的视觉标识，当它亮起时，会向周围车辆和行人传递“当前车辆正由智驾系统辅助行驶”的信号，以此提升道路交互安全性。这类灯光目前主要集中在搭载高阶智驾功能的车型中，比如华为系、理想、小米等品牌的高阶智驾版本车型。从技术方向猜，这套系统应该会重点啃全场景驾驶的硬骨头——比如城区里突然加塞、绕环岛时的顺畅穿行、上下匝道这些老司机都头疼的场景，估计处理起来会更顺手。其NOA能力预计能达到与华为ADS比肩的行业第一梯队水准，尤其是在场景覆盖的全面性和处理细节的细腻度上，说不定能追上甚至在某些日常高频场景里做得更贴实用车习惯，期待能给豪华新能源的智驾体验带来点新变化。

动力方面，官方目前公布的是至境L7搭载“超级增程混动系统”，1.5T发动机配合252KW大功率电机，能够实现媲美传统燃油发动机3.0 V6的动力，而且这个发动机用的还是中国十佳发动机的“阿凡达发动机”，咱们可以期待一波它的能耗表现。

从目前曝光的消息上来看，至境L7确实在豪华和智能化方面下了很大功夫，再加上别克的品牌背书，已经开始期待它在智能化上还能给我们带来什么惊喜了~ 更理想的增程轿车L7来了