朱西产教授：不要把智驾标准定高，60分及格就行了。
教授点名了华为，华为去做Super AI，不要把力气放在强制性标准上，否则硬要推动某些指标进行国家强制性标准，让很多车企的智驾无法通过，这样华为也不会好过。
现在国内的智驾之战实际已经非常普遍了，各个汽车品牌明面/私下赞助的各种比赛也层出不穷。
放眼全球来说，国内的智驾普及率应该属于是最高那档了，中国在智驾方面毫无疑问是金字塔尖的存在。
这样也导致了发展得越快，就没有完整的国外文件用来参考了，中国得率先制定智驾相关的一系列文件。
朱教授的言外之意，就是智驾国标制定，中间一些车企/智驾研发机构的博弈了。
在这个博弈过程中，华为肯定是想把国标的强制性标准弄得高高的，让那些说高阶智驾平权的车企通通闭嘴，达不到这些强制性标准的，以后都不能叫做智驾……
最后只有寥寥两三家智驾公司推出的智驾能够叫做智驾，从而实现高阶智驾的高溢价。
大V聊车
评论列表