破窗应急预案标准在哪里？是接近休克吗？ K1373车次砸窗男子被批评教育，理由是没达到应急预案需要破窗的紧急程度。 砸窗男子预判需要砸窗的情形应该是在50岁女子反应头晕后。而列车员认为车内室温级别还可承受未达到不可承受之重。应该属于列车人员和乘客对紧急情况理解不同，沟通不畅所致。至于什么情况才算达到砸窗紧急程度，对于普通乘客确实一无所知甚至很难把握。大家有知道的吗？
破窗应急预案标准在哪里？是接近休克吗？ K1373车次砸窗男子被批评教育，理由是没达到应急预案需要破窗的紧急程度。 砸窗男子预判需要砸窗的情形应该是在50岁女子反应头晕后。而列车员认为车内室温级别还可承受未达到不可承受之重。应该属于列车人员和乘客对紧急情况理解不同，沟通不畅所致。至于什么情况才算达到砸窗紧急程度，对于普通乘客确实一无所知甚至很难把握。大家有知道的吗？
