“要不是美国政府撒钱，他埃隆·马斯克早该关门大吉，卷铺盖回南非老家了！”特朗普7月1日在社交平台“真实社交”上撂下这句狠话，把两位亿万富豪的战争推向了白热化。 这场骂战导火索是特朗普力推的“大而美”法案——一份千页厚的税收与支出计划。马斯克连续炮轰它“令人作呕”“完全疯狂”，甚至扬言法案若通过，他第二天就组建新政党“美国党”，要“让人民真正有发言权”。而特朗普的回应毫不留情，直戳马斯克命门：“你拿的补贴比史上任何人都多！” 1 法案大战：千页法案背后的万亿利益博弈 “大而美”法案绝非名字那么浪漫。它要延续特朗普2017年的减税政策，给国防和边境墙猛塞钱，同时却拿新能源开刀：电动汽车7500美元税收抵免原定2032年结束，被砍到2025年底，参议院最新版本更狠——直接提前到今年9月30日！。 马斯克急眼了。6月29日他连发帖怒吼，这法案是“给传统行业喂糖丸，却把未来产业踹进深渊”，会“毁掉美国数百万工作岗位”。毕竟特斯拉刚让电动皮卡Cybertruck挤进补贴名单，转眼就要被掐断输血管。更扎心的是，连家用太阳能税收优惠、电池制造抵免都被一刀切，这等于动了特斯拉储能生意的命脉。 2 幕后裂痕：从“蜜月顾问”到“公开决裂”的5个月 时间倒回2024年大选，马斯克豪掷数亿美元助特朗普重返白宫。作为回报，特朗普上任就给了他政府效率部（DOGE）部长要职，让他主导“砍政府开支”。 蜜月结束得比火箭回收还快。5月底，马斯克接受采访突然开火，痛批“大而美”法案“令赤字暴增”“破坏DOGE工作”。6月初辞职后他骂得更凶，称法案是“政治分肥的败笔”。特朗普阵营措手不及，白宫官员私下承认：“没想到他公开翻脸这么狠”。 裂痕早埋下了。特朗普1月就职当天就废了拜登电动车强制令，嘲讽“凭什么逼人买电车？”；而马斯克6月直接点赞“弹劾特朗普”的帖子，甚至卷入性丑闻攻击。虽然后来道歉“话说太重”，但特朗普冷冷回应：“我忙着对付伊朗俄罗斯，没空管他”——昔日盟友彻底凉了。 3 深层冲突：1800亿投资与“省大钱”的生死赌局 特朗普嘲讽马斯克“靠补贴续命”，但数据很残酷： - 全美电动车产业链已吸引1820亿美元私人投资，创造24万岗位，特斯拉工厂、电池厂遍地开花； - 突然断补贴？车企恐现“闲置工厂潮”，就像德国取消激励后需求崩塌那样； - 更要命的是国际竞争：中国电动车占半壁江山，美国若减速，“传统车厂会被比亚迪们碾碎”。 可特朗普算的是另一笔账：国债已堆到36.2万亿美元，而“大而美”法案被国会预算办公室打脸——十年内再添3.3万亿债务！砍新能源补贴省下的钱，转头就补给了石油钻探和军费。 结语：神仙打架，百姓遭殃？ 两人互撕背后是路线死斗：马斯克押注“未来产业”不能断奶，特朗普坚信“传统能源才是真省钱”。可苦的是普通工人——24万新能源岗位悬在政策钢丝上，而传统车厂也在焦虑：“中国电车杀来时，我们没技术怎么打？” 这场万亿级赌局，你看好谁？评论区聊聊！ 信源： 1.证券时报 2025-07-01《特朗普、马斯克骂战升级！特斯拉直线跳水！》 2. 盖世汽车 2025-07-01《特朗普新税收法案削减电动汽车补贴，马斯克不满》 3. 环球网 2025-05-29《马斯克直言对特朗普支持的大规模减税法案“失望”，特朗普回应》