能保住墨脱真的很不容易！卫星地图转到西藏的墨脱县，真是惊掉了我下巴，怪不得说是世界上最难抵达的地方，这毫不夸张。 从卫星地图上看，墨脱这里的公路就像一条被揉皱的丝带，从海拔7756米的雪山尖儿，突然就跌到200米的雅鲁藏布江谷底，落差比七座泰山叠起来还高！但就是这片最难抵达的土地，如今成了中国边防线上最坚固的堡垒。 在墨脱公路通车前，驻守官兵想运点粮食，那可真是拿命换。多雄拉山口的骡马驿道，骡队每年坠崖事故几十起，粮食全靠人扛马驮。背夫们得顶着蚂蟥、毒虫，踩着溜索过深渊，一趟物资得走20天，悬崖上的路窄得只够一只脚横着走，稍不留神就摔进雅鲁藏布江，连个全尸都找不着。 有人可能会问了，为啥不赶紧修公路呢？但其实，真不是咱不想修，而是根本修不了。 墨脱那地儿，每年降雨量能把人淹死——80K路段年降雨量5000毫米，啥概念？相当于一年到头天天暴雨。一下雨，山体跟豆腐似的往下滑，泥石流裹着30吨重的巨石横冲直撞，刚修好的路眨眼就没了。 更绝的是嘎隆拉雪山，每年大雪封山9个月，隧道北口和南口海拔差110米，坡度陡得像滑梯。当年修隧道时，武警官兵一天要遭遇20多次塌方，有个连队3个月没见过太阳，就在伸手不见五指的洞里打钻，衣服湿了又干，干了又湿，最后都结成了冰铠甲。 最狠的是地质条件。墨脱公路全线425处灾害点，平均每公里3.6处，滑坡、雪崩、地震跟家常便饭似的。2011年那场30年一遇的雪崩，27处雪崩把公路埋得只剩个线头，救援人员用炸药炸开雪堆，才发现下面埋着3辆卡车和12头骡子。 还有嘎隆拉隧道，穿越11条断层带，地下水像喷泉一样往外冒，施工队一天能抽干一个游泳池的水。有个工程师开玩笑说：“在这儿打隧道，就像在豆腐里打洞，还得防着豆腐塌了。” 可咱中国人就是不服输。为了打通嘎隆拉隧道，武警官兵用上了GPS、航测遥感，还发明了管棚注浆、混凝土抗冻融这些黑科技。有个班长叫李大鹏，在隧道里连续作业72小时，眼睛熬得通红，最后累得晕倒在钻机旁。就这样，硬生生用了24个月，啃下了这个“地质病害百科全书”。隧道通的那天，工地上的藏族老乡捧着青稞酒哭了：“菩萨显灵了！” 公路通车后，墨脱彻底变了样。以前背一趟粮要20天，现在开车4小时就到了。边防连的官兵再也不用吃冻硬的糌粑，新鲜蔬菜、肉蛋奶天天往营里送。 更绝的是，公路带动了当地经济，墨脱的茶叶、灵芝、羊肚菌坐着卡车出山，村民们年收入从4875元涨到1.7万元。有个背崩村的老阿妈，以前背茶青翻山越岭，现在茶园直接通公路，采茶机突突突一跑，收入翻了十倍。去年，墨脱接待游客34.7万人次，旅游收入2.24亿元，连80岁的门巴族老人都学会用微信卖竹编了。 不过，公路可不是修完就完事了。每年雨季，养护工人得像蜘蛛侠一样挂在悬崖上清理塌方；冬季，除雪车24小时待命，防止嘎隆拉隧道被雪崩埋了。有个养护工老张，在公路上干了10年，身上缝了27针，都是被落石砸的。他说：“这条路就像咱的孩子，得天天盯着，不然就闹脾气。” 现在您明白为啥说保住墨脱不容易了吧？这地方，老天爷用尽了手段刁难，但咱中国人就是能在悬崖上凿出路，在雪山上打通洞，把“高原孤岛”变成边疆要塞。墨脱公路通车那天，有个老兵在路边哭了：“当年战友们的血没白流啊！”这话糙理不糙，墨脱的每一寸土地，都是咱中国人用血汗浇出来的，想抢走？门都没有！
一池清水
人家还越过喜马拉雅山雪线，占锯了拉达克，比你更不容易
用户29xxx74 回复 06-30 21:53
几十年前就说石油只能用几十年了，几十年过去了，发现的大油田越来越多，现在够用几百年了，况且随着科技越来越发达，还有更多的大油田没有被发现，除了石油，还有煤炭天然气核能太阳能等等，未来人类还要移民其它星球，怕什么
悠岚 回复 07-06 12:05
你在这讲公共资源，人家在那拼命断你运输管道，你讲的再深明大义有啥用？
用户10xxx42
下次，直接修一条隧道过去，不惧风雪无畏暴雨。
曹孟德综合症晚期患者 回复 华灯初上 07-02 16:39
从云南，经缅北（野人山，江心坡和胡康河谷）就可以进入墨脱和藏南，无雪山。勿再铸琉球之错，不是一句空话
华灯初上 回复 06-07 22:27
派墨公路就是，那个隧道老雪崩
福建墨耕
致敬最可爱的人！
用户10xxx55
为什么死活要盯着墨脱？？？？？？ 打开眼界。整个印度半岛都是中国的！印度三不服，打到印度三跪地求饶
四处旅行的神秘人 回复 07-24 18:03
你去
Tigervista
藏南东线不好走，但西线的路很好走，以前西藏人去藏南都走西线。其实当年只要留下一个团，卡住西线的几个主要的点，借印度几个胆子也不敢打藏南年主意了
用户10xxx66
如果地势不许可，无需修铁路公路的。只要有那个县或村在，那片土地及土地资源都属中国。在高原河谷地带可建村，村大村小不用太在意，只要有几个人就行。有个村，就是宣示主权。（多年前若在河谷建村，哨兵建村两侧高地宣示主权，印度若继续向上，则属侵略，那印度人末必现在能上那个班公湖。）
magicddr 回复 07-01 02:55
低空飞行器也需要信号吧，信号塔安装，维修，日常维护不需要路吗？全飞行器作业，你知道费用要多高？而且极端天气，飞行器更安全？脚踩在地上安全还是飞行器上安全，踩在地上成本低还是踩在飞行器上成本低？
w7408 回复 07-03 13:28
这里是高原，一般飞行器飞起来都够呛
美哥已经注销
为啥不用水运？把雅鲁赞布江堵起来，大船就可以从林芝直接开到墨脱，物质就可以一万吨一万吨地运过去。
涛哥 回复 07-24 07:33
何不食肉糜？
用户78xxx43 回复 07-24 23:34
站着说话不腰疼，对地理知识的无知，也是亵渎地质工作者和建设者的智商，能行船还用你说。
悠岚
想起藏地密码对这个区域地形气候的描写，真难想象这些人付出了什么样的努力才能建成这条路
用户11xxx62 回复 07-23 15:25
哇，你也看过何马写的藏地密码啊[大笑]
悠岚 回复 用户11xxx62 07-23 16:00
哈哈
112103
不会往前推进500公里
用户15xxx86 回复 07-25 08:50
对
用户11xxx90
好👌
TomTim
墨脱县又不是大明两京13省的地盘，为什么要呢？这种地方白给也不能要啊。
阿飞 回复 07-23 10:56
拿无知愚蠢来博人眼球？
▎刺↖靑（泰来门业） 回复 07-27 22:11
你绝对不是四川人
肚_肚
收复藏南，粮食当地产
冷霜 回复 07-26 13:08
成立藏南建设兵团
风来莺飞草长常青
以前的《航空知识》介绍，只有黑鹰直升机可飞降。不知道现在直20如何？
睡眼朦胧 回复 07-02 18:40
稳定性和动力好像还是不如飞鹰好，但应该是可以飞了
w7408 回复 07-03 13:29
那是2000年前吧，现在技术早攻克了。
天蝎座的浪漫
天王老子来了，中印边境就是以恒河为界[doge][doge][doge]
跨宇宙外卖员
生多了对卷王来说是好事，卷王加油生，我们躺王给你们精神上鼓励还是可以的。我就想看看卷王互卷能卷到什么新高度。
干子
墨脱 中国人的心尖尖
大蟹
占领了藏南，就可以自己生产粮食。
用户15xxx86 回复 07-25 08:52
河水流到哪，哪就是中国的领土，推进到出海口
1100032
七座泰山叠起来过万米了吧？
浩淼星空 回复 06-26 10:48
你的地理知识有点少
A蓝冰 回复 06-30 18:51
[赞]
想说点啥
修个地铁过去[滑稽笑]
我忘了 回复 06-10 10:09
经常地震的
用户10xxx14
俄罗斯东西伯利亚很多没通公里的地方跟这里比怎样
珠乡俗人
还是穷造成的，建机场，飞机运输，保留必要的边防武装力量，其他的撤走，维持原始的生态！
用户10xxx55
世界上只有一个中国
德鲁克5688
印度抢占大量高海拔冰峰也挺不容易的
差评专家研究生
少贪一点，这里，能建一个香港
诛天之刃
500吨的水轮机怎么运过去？
一代风华
这步棋走的好
再生英雄2004
谁来抢这种地方？？？图什么？
红包散
游客太省了，人均700
wabjtam
直接打钢桩，上钢结构。
用户10xxx02
都是屁话。
宏杰
我知道已挖洞过去了，进去要买票。只是我没去过
用户10xxx72
给啥待遇
戈比劳王
我看到那个拐弯处 就想到那事 我是不是废了
喜欢下雨
那么我自豪了！
adfgsjfbq
阿三说，山下往山上打能抢中国这么多领土也不易
南若妖
有条河作屏障
再生英雄2004
为什么西藏人要住在这种地方？？？
用户10xxx93
直升机得搞起来
用户98xxx63
人类真是牛掰，但凡是个平地就能聚集起村落/城镇来
钢铁飞飞侠
空运呢？为啥拿命换?
用户16xxx58
直升机呢？不是有高原直升机运输吗？
用户10xxx79
从云南过去走缅甸北部可以平推
卧谈会
还是要想办法，再不出现堰塞湖的情况下，把那些悬崖提前炸塌免得每年都出事
oo
这是丧尸和病毒到不了的的地方