歼36加莱特进气道隐身优势明显，远远超过F22。在最明显的进气道和机身的隔舱缝隙。歼36缝隙非常小，没有F22缝隙大，这是一个隐身优势。在进气道起落架区域位置，F22区域凹凸不平，对隐身有一定影响，歼36机头巨大，能把起落架等大部件完全融入机头内部，那个区域能设计非常平滑整洁，超级有利于隐身，又一个隐身优势。最后，歼36加莱特进气道口被包裹在大边条翼下面，这能增强上方雷达波反射。歼36不会因为加莱特进气道而产生不利的雷达反射。
侦察机要做个特殊的机身涂装，比如那种很漂亮的航空迷彩涂装，机翼也要加红色和绿色交替闪烁的航空警示灯，和灰色低可视度涂装的战斗轰炸机/截击机做一个视觉上的辨识操作。主要是这玩意战略威慑太厉害，避免吓着对方[滑稽笑]
一个斜面，或者两三个平行的斜边，会把雷达辐射信号向固定方向反射出去以便防止造成回波被雷达检测机发现。一球面逻辑上来说永远有一束雷达波会被垂直反射回雷达。
取消主弹仓，保留副弹舱，主弹舱改成各种侦察设备，包括电子侦查设备，雷达和光学侦查设备，通信设备以及额外的油箱。也可以再外挂油箱。做一个具有远程飞行能力的大型综合侦察机
barbarcat
加莱特进气道隐身没有dsi好
AMX 13 90 回复 05-24 06:32
为了减速的鼓包
barbarcat 回复 05-25 09:31
所以要可调节
木木火山
超级重型战斗攻击机！
老君 回复 05-23 12:02
是个战斗机都能对地攻击年代。只有纯粹攻击机才需要加入攻击俩字了。
KUN
你说的对，二十多年前的玩意儿全方位落后太正常了，别说和36比，和20都没法比
丰年好大雪
加来特不是为了隐身，是为了高速！
77
高空高速高隐身，是歼36的硬指标。
高人设计
一款老当益壮，一款似温室大棚产品，表面光鲜的花瓶
任我飞翔 回复 07-26 22:11
狗狗为了舔主子，还真是无所不用其极啊。你主子的F22才186架都退役了几十架，还老当益壮？差不多要跟着你进坟墓了。
无声狂啸 回复 08-03 22:04
然而偏偏是你特务的霉菌主子的辣鸡F22,F35和B2需要恒温恒湿机库
用户10xxx91
侦查型歼-36做了航空迷彩涂装以后，按照图一那个标识，再做一个机身拉花，主要就是区别，避免造成战术误判
用户10xxx60
歼36三个发动机尾喷没有特殊处理很容易被美军发现机毁人亡
任我飞翔 回复 07-26 22:11
那你米国爹的很多战斗机尾喷口都没有特殊处理啊，岂不是更容易机毁人亡？
路漫漫
这么懂啊小编？特莫能不能不要这个缝隙？
梦想天空分外蓝
都不是同代机怎么比？
ly7575079
这个进气道以后肯定会进行改动
老君
嘉莱特不是隐身好，其优势是和老式进气道一样远离机身的附面层提高进气量还有隐身性能，附面层在高速下是准真空的没什么空气。DSI进气道是结构轻，但是高速下机身附近的进气面积被浪费了，这就是歼10A2.2马赫到歼十C，B降到1.8马赫的原因
用户10xxx45
请各位军迷理性分析，不要用加莱特就说加莱特好，用dsi就说dsi好。现在一切还没有定型，歼10刚出来的时候还记得是什么样么？那就是加莱特，歼10c的时候才改成dsi的。
用户10xxx91
做一个远程侦察机
大黑鱼
以前喷f22的加莱特，现在又好了？自己用就好，别人用就拉。[并不简单][并不简单][并不简单]