🚗 新能源车智驾系统=自动驾驶？出事故谁担责？
📍 先说结论：
现在的智驾≠自动驾驶！ 别被宣传忽悠了！开启智驾≠可以睡觉刷剧！
技术局限，不是万能的！
❌ 极端天气（大雨、大雾）摄像头/雷达可能失效
❌ 复杂路况（施工区、无标线道路）系统可能懵圈
❌ 突发状况（行人乱穿、前车急刹）反应可能比人慢
人机协同隐患
🚨 过度依赖系统：以为能自动驾驶，结果走神没接管
🚨 误判系统能力：车企宣传“自动”，实际只是“高阶辅助”
数据与网络安全
📉 黑客攻击风险（比如远程控制车辆）
🤖 算法决策不透明（紧急时刻系统怎么选？撞A还是撞B？）
⚖ 法律责任划分：出事谁赔？
✅ 驾驶员主责的情况：
📌 手离方向盘、分心（刷手机、睡觉）
📌 超出系统使用范围
✅ 车企/技术方责任的情况：
🔧 系统故障（传感器失灵、算法bug导致误判等）
车辆本身质量问题
🎭 虚假宣传（夸大“自动驾驶”功能，误导消费者）
✅ 第三方责任：
🚛 其他车辆违章（比如货车违规变道）
🛣 道路缺陷（标志不清、路面塌陷）
💡 用户自保指南
1⃣ 读懂说明书：明确智驾功能边界（哪些场景能用？）
2⃣ 随时准备接管：手扶方向盘！眼观路况！
3⃣ 保存证据：行车记录仪、系统报警记录（出事立马备份）
4⃣ 警惕宣传话术：看到“全自动”“无人驾驶”，先查技术等级！
📢 一句话总结：
目前量产主流智驾是高级辅助，不是全自动驾驶！ 用得好是神器，用不好就是“隐形炸弹”！安全要永远掌握在自己手上！智驾安全五星标准自动驾驶新能源汽车
