真省！纯电300公里，增程达1210公里，从油车到电车，我选零跑C11

十五万买车，是选油车还是新能源？这简直是灵魂拷问！朋友圈里每天都在上演“油车党”和“电车党”的世纪大战，口水飞溅，硝烟弥漫。有人说油车才是经典，开着才踏实；有人说新能源才是未来，环保又省钱。说实话，我自己也纠结了很久。毕竟，我的旧车是辆2.0T的油老虎，每个月油钱都够我吃土好几顿，更别说还得面临限行、油价波动等等烦心事。所以，我最终选择了加入“电车阵营”，入手了一辆零跑C11 2024款增程式300智享版。

这辆车，陪伴我跑了八千公里，用“相见恨晚”来形容一点也不夸张。当然，这并非意味着它完美无缺，一些不足之处我也会如实反馈。毕竟，只有全面的评价，才能帮助更多的人做出正确的选择，避免踩坑。

很多人疑惑增程式到底香不香？是不是鸡肋？我理解这种疑惑。毕竟，增程式汽车不像纯电那样有明确的环保标签，也不像油车那样“肆无忌惮”。但我认为，增程式汽车在当前的市场环境下，恰恰找到了一个完美的平衡点。它兼顾了纯电的便捷和燃油车的续航焦虑，满足了我大部分的用车场景。

先说说外观，这车的外观设计，我给满分！它那“量子流体”的设计语言，真的很有未来感，远远甩开了我之前那辆老掉牙的油车几条街。流畅的车身线条，低趴的车体姿态，搭配贯穿式LED灯带，无论是白天还是晚上，都相当吸睛。19英寸的大轮毂，更是提升了整车的视觉冲击力，开出去回头率爆表，心里那个爽啊！

内饰空间方面，零跑C11的表现也相当优秀。478019051675mm的车身尺寸和2930mm的轴距，让车内空间非常宽敞。我身高180cm，坐进去头部和腿部空间都非常充裕，一点也不憋屈。后排空间也足够宽敞，能轻松容纳三个成年人，即使是长途旅行，也不会觉得难受。后备箱空间更是惊艳，常规容积375L，最大可拓展到840L，之前去露营，帐篷、烧烤架、食材统统装进去都没问题，这实用性，必须点赞！

智能化配置，也是零跑C11的一大亮点。12.8英寸的中控大屏搭载8155芯片，响应速度快，操作流畅，用起来很丝滑。Leapmotor OS操作系统界面简洁直观，功能丰富实用，手机互联、蓝牙钥匙等功能一应俱全。最让我满意的，还是它的智能语音交互系统，识别率高，响应速度快，很多操作都可以通过语音完成，解放双手，提高行车安全。

除了中控大屏，它还有10.25英寸的全液晶仪表盘和8.8英寸的副驾娱乐屏，可以满足全家人的娱乐需求。长途驾驶的时候，副驾驶可以看电影、听歌，缓解旅途疲劳。仪表盘显示信息清晰全面，可以随时掌握车辆状态。

动力和续航方面，说实话，这方面是我最担心的地方，毕竟增程式汽车的口碑褒贬不一。但零跑C11的表现，大大超出了我的预期。它搭载的是1.5L自然吸气发动机作为增程器，配合后置单电机，最大功率200kW，最大扭矩360N·m，动力输出非常充沛，超车、并线都非常轻松，完全没有那种发动机迟滞的感觉。高速超车的时候，推背感也很明显，驾驶体验非常棒。根据懂车帝的数据，它的0-100km/h加速时间仅为8.3秒，最高车速可达170km/h，虽然我一般开不到这么快，但这个数据也足够让我骄傲了。

续航方面，它搭载的是43.74kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为300公里。我的日常通勤，来回50公里左右，一周充一次电就足够了。而且，我家里装了充电桩，利用晚上低谷电价充电，每度电0.3元左右，充满一次也就20块钱，一个月电费一百多，省了不少钱。增程模式下的综合续航里程可达1210公里，即使跑长途也毫无压力。更让人惊喜的是，最低荷电状态下的油耗仅为5.2L/100km，上次跑了个300公里的长途，油费只花了40多块钱，这比我之前的油车省太多了！

当然，零跑C11也不是十全十美的。比如，在一些细节方面，还可以做得更好。例如，车机系统偶尔会出现一些小bug，需要进一步优化。还有就是，它的隔音效果，在高速行驶时，略显不足。但这都是些小瑕疵，瑕不掩瑜。

智能驾驶辅助方面，零跑C11的表现也相当不错。Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，配备了丰富的传感器，可以实时监测车辆周围的环境，提供ACC自适应巡航、LKA车道保持、自动泊车等功能。这些功能在高速行驶和停车时，非常实用，大大减轻了驾驶负担，也提高了行车安全。自动泊车功能，更是让我这个停车技术不太好的司机，从此告别了停车难题。

除了这些，它还有FCW前方碰撞预警和AEB自动紧急制动等主动安全功能，时刻守护着我的行车安全，让我在驾驶的过程中更加安心。

总的来说，零跑C11是一款非常值得推荐的15万级增程式SUV。它拥有出色的外观设计、宽敞舒适的空间、丰富的智能化配置、强劲的动力性能和超长的续航里程，以及经济实惠的用车成本。虽然它并非完美无缺，还有一些可以改进的地方，但瑕不掩瑜，它已经成为了我生活中不可或缺的一部分。

根据我的实际用车情况，我总结一下零跑C11的优缺点：

优点： 外观时尚动感：“量子流体”设计，回头率高； 空间宽敞舒适：前后排空间充裕，后备箱容积大； 智能化配置丰富：8155芯片，智能语音交互，多屏联动； 动力强劲：加速性能好，驾驶体验优秀； 续航里程长：纯电续航300公里，增程综合续航1210公里； 经济实惠：用车成本低，保养费用少； 智能驾驶辅助：ACC自适应巡航，LKA车道保持，自动泊车等功能实用； 主动安全配置：FCW前方碰撞预警，AEB自动紧急制动，提高行车安全。缺点： 车机系统偶尔出现小bug； 高速行驶时隔音效果略显不足； 部分功能需要进一步优化。

最后，我想说，选择油车还是新能源，没有绝对的答案。这取决于你自己的需求和预算。如果你追求性价比高、智能化配置丰富、用车成本低的新能源SUV，并且能够接受增程式汽车的特性，那么零跑C11绝对值得你考虑。而对于我来说，它不仅仅是一辆车，更是我生活的一部分，带给我便利、舒适和安全，以及对未来出行的无限憧憬。  希望我的分享能够帮助到大家！