即便梅大高速是由国企中铁九局承建，但是未必不存在偷工减料和工程外包。上亿元一公里的造价和铜墙铁壁有什么区别？如果真把所有的钱都投在建设工程上，就不会发生两次垮塌事故！从图片看，高速护坡仅仅是绿植防护水土流失，这种工程造价值一亿元一公里吗？不论是国企还是私企，不能单面的考虑经济效益，更应该考虑后续安全问题。 逝者安息，我们希望给逝者一个真相，不管工程完成几年，究竟存不存在质量问题？我们不能冤枉一个好人，但是也绝对不能放过任何一个坏人！！
即便梅大高速是由国企中铁九局承建，但是未必不存在偷工减料和工程外包。上亿元一公里
春秋谈国际说
2024-05-05 16:25:37
2
阅读：5670
刚刚
明眼人一看就知道，填埋的浮土竟然连护坡都没做……
放长线钓大鱼 回复 05-07 11:09
护坡有，错在这么松软的路基没打柱子
我是王大皮
《公路工程技术标准》JTGB01-2014明确要求填土厚度分层每层不得大于30cm，再洗白也没有用，还是豆腐渣质量，必须严肃追究相关责任人，，根本看不到分层厚度，请相关部门追究到底不能放过一个坏人
用户10xxx93 回复 05-06 10:22
填土分层厚度与虚铺厚度两个概念，你怎么确认没有分层
大坏蛋 回复 用户10xxx93 05-07 08:40
据说她是明眼人，一看就没分层[开怀大笑]
用户71xxx94
刷流量，证据？
友友 回复 05-07 11:14
自媒体除了要流量，还要面子嘛？
destiny
就一半用在工程上也不塌。
雨音
管你什么局，不转包才是怪事！
平凡的星星
工程也是层层转包，工人也是层层转包，最后几个农民接包，拿着图纸搞
友友 回复 05-07 11:15
终身责任制的，谁转包谁死。要不你拿几个工程转包给我。我给你半价完成？你净赚一半。
半条鱼
知道就行了，别嚷嚷着
一一得一
应当出台严禁层层转包的现象，到最后施工方却是赚得最少了，所以容易出现质量问题
大坏蛋 回复 05-07 08:46
施工单位保留证据问题是不大的，因为施工标准不是施工单位制定的，比如你施工单位只拿到30元工程量，但是总包和业主要求你做出100块的质量要求，而投标价格是130！那么你施工方只要证明能拿到30并做到了30，那么会有人帮你的，至少能让你心甘情愿背锅并别说你只拿了30。
用户13xxx49 回复 05-07 12:39
不专包，可以分包啊！一个拆开十个包
用户49xxx88
明显的豆腐渣工程，
刘联锋
什么时候不层层转包了，中国工程就有希望了
休闲渔乐
现在才明白了为什么要修那么多高速路
棒棒糖
设计本身都是有问题，应该片石砌体护坡，或者混凝土护坡
民工
这个第一包抽水大于15个点。少一点就不会垮了。
刚好遇见你
洗白了。
清水园
知道怎么回事了
阿东
国字号，懂不懂
老纳不信佛
球都不懂，算单位造价你就只看图片上这一点点？
中国舞术
当时的条件，好像是价格下降20%才能过概算，另外，自己去查一下隧道多少钱一公里，剩下的分到路上看看多少钱？没有不计成本的商品，除非是神话。
用户10xxx93
业主方的造价和EPC与施工方的造价是几回事。
毅哥青春风
征地的时候给你补偿款少了你恐怕又不乐意了[哭笑不得]造价高你又说，不知道通货膨胀厉害吗，1亿的工程已经没有什么赚头了
用户11xxx24
强烈要求国务院安全委严查，还事件真相！！！
星星去点灯
也可能绿化是甲方直接分包，了解清楚还要。
会飞的鱼
以官方调查为准
新疆特产
好好查
大浪淘沙
咋验收过去的，肯定有猫腻，
西湖明月下
全是司机的错，不该在路塌方时岀事，弄得承包商与建设局很难看，如果在其它地方岀事还能赚一笔钱，向岀事的司机敢紧罚款！
奇哥
分包分包再分包
用户75xxx69
只要是人干的，有利益，都可能掺假
那就这样吧
承建就是别人建的吗？只是挂个名而已。工程都是层层转包，层层中间商赚差价…
Small xu 许
填土压实度未达到标准，施工单位和监理单位检测单位交换利益搞个假合格验收
123
现在的公路没有铁支的？
用户13xxx93
如果赔太少！建议48位死者联合起来和国企打官司！
用户10xxx63
设计费几百万了
云工精匠
有个词叫…第三方
用户10xxx22
施工单位都是按设计文件施工的，此处未做防护，可能是设计没有吧！
李永
明显不是施工问题，应该说设计问题了，这种山坡上的高填方路基，需要设置挡土墙，且设置抗滑桩。
春秋冬夏
凡事五五开