竟然有超四成网友觉得小米SU7定价贵？那20万以内到底该看谁？ 万众瞩目的小米SU7终于是正式上市了，而在小米汽车发布会中，雷总的发言也是一如既往的精彩，新车的产品力表现也还不错，包括设计、性能、配置等等。因此在发布后，小米SU7的订单量飞速上涨。但与此同时，也有超过4成的网友表示小米的售价还是超出了预期。因为“小米”这个品牌在手机领域就是“性价比”代名词，当年小米一出，掀翻了手机市场。所以当雷军决定打造小米汽车时，很多人就猜测其价格可能在14.9万、19.9万，这也迎合了大部分消费者的预期，毕竟10~20万的车型市场占据了整个汽车市场近50%的份额。 因此，当小米SU7超过20万的起售价出来时，我们不禁要问：10~20万的刚需市场到底谁来满足？ 这个问题的答案或许要落到零跑身上。零跑这个新势力品牌自成立以来，专攻10~20万的市场，旗下C级轿车零跑C01仅13.68万起，中型SUV零跑C11、C01起售价也都在十二三万，这也体现了朱江明在采访中所说的“我们在做‘大众’的车，希望做‘好而不贵’的产品”。而从零跑2023年超过14万的总销量，位列新势力前三，以及C11拿下15~20万新能源中型SUV销量冠军这些成绩来看，零跑确实获得了相应细分市场用户的认可，也给自己打上了“高品价比”标签。 其实随着新能源这些年的快速发展，一些新局面悄然出现，蔚来、理想站上了30万的门槛，小米、小鹏主攻20~30万市场，而零跑则深耕市场份额最高的10~20万市场，整个国内汽车市场的格局和品牌占位已然重塑。