最近有汽车博主大咖爆料：小米SU7的后窗，好像是降不到底的，最多只能降下一半多，往外伸出手臂都有点费劲。 这算不算一个设计缺陷？其实也不太算，大家看看车门和后轮眉的位置就知道了，后轮眉的高点，其实挡住了玻璃下降的轨迹，但是玻璃又不能做到跟后轮眉造型互补，因为那样就会让车窗升起时无法完全闭合。 这也不是小米的问题，很多车都有这种情况..... 不过呢，有些车子也会有针对性的设计，比如在后窗的后侧设置一个三角窗，把后窗玻璃下降的空间“腾出来”，这样就OK了。 但显然，小米的设计不是这样，因此车窗只能降到一半多的位置。 于是就有网友冒坏水了，“不如把赛车的车窗弄过来，推拉的看起来更霸气”。【来自懂车帝车友圈】
谁说我的爱无所谓
缺陷给你们也要洗白，迟早会变两轮的悲剧！
艾尚 回复 04-02 10:26
缺陷？买辆车再来bb吧，我家深蓝和极氪都是只能降一半
听说还是要取个名 回复 04-02 13:31
奥迪也降不下来，但宝马可以，不知道怎么回事
Leon
妥妥的安全隐患，逃生也逃不了
小长虫 回复 04-02 17:19
好吧…去看看奕泽的狗头窗再来组织一下语言…
随机
是的，不是缺陷，是创新
jia
那样是为了保护小孩，懂不
劈山 回复 04-02 15:43
那么多车企品牌不保护小孩，就那么几个牌子保护小孩？
边缘 回复 04-03 04:05
吹吧，就是车门设计成这样的，很多轿车的后门玻璃都不能降到底，这样的设计车车门上没有三角窗基本上降不到底，车门上有三角窗的基本上能降到底，并不是什么创新设计
用户13xxx40
小米SU7的后窗最多只能降下一半多，是为了防止歹徒爬窗进入车内袭击后排乘客啊！[抠鼻]
极光天宇
我总算知道什么叫 资本市场里 资本家的屎都能是香的
单晖
后面好像有一个三角窗啊怎么再做个三角窗？？
用户34xxx61
像鸥翼门一样，玻璃设计成开窗时往上升就解决问题了
屁个你再不长
这有啥问题啊，轿跑不都这样吗
小长虫
奕泽的狗头窗没安全隐患…小米的就有？
用户10xxx58
小鹏也这样
誓杀五虎
嗯，主打一个后座逃不了
用户18xxx90
菊花每个人都会买菊花手机。但是不一定能买得起菊花汽车。但是都有一颗颠倒黑白的心
山寨机不服跑个分就吹高端
总之 憋屈
好的好的
懂点车的都看不上，只有脑子热的人喜欢
A.相濡以沫
你们是不是没车?有些帕萨特也降不了啊
承曦
保护小孩？要申请专利吗？[哭笑不得]
四月不叫春
小米的东西很多人都是拿显微镜看的。
狄衍
把玻璃做成扇形，B柱角度形状重新设计一下就可以了
用户10xxx20
我的施世嘉就是这样的，降不到底
小笨
这不应该是缺陷，应该是质量问题