最亲民的性能轿跑！188马力才卖108900元，月销15000辆，真不错

在紧凑型家用轿车市场，长安UNI-V已经展现出了相当的竞争力，尤其是面对众多合资品牌在这个领域的强势布局。例如，朗逸、轩逸和卡罗拉等车型的地位在短期内仍然难以撼动。然而，近年来，国内品牌在紧凑型轿车市场也取得了显著成就。以长安UNI-V为例，自推出以来销量一直不错，尤其在今年2月份销量超过15000辆，成为细分市场的热销产品。

消费者对这款车的喜爱是有道理的。首先，售价在108900元至139900元之间，价格合理，能够满足年轻人的预算。

在外观设计上，新车依然配备了无边界格栅和菱形造型的结构，说真的，我第一眼开到这款车的中网就被吸引住了。因为，我觉得无边界的中网能够让整个车头变得更加大气，也是能够突出运动属性的。而且新车的前保险杠两侧还配备了三角形通风口，两侧大灯的造型略显锐利。新车依然采用时尚的轿跑设计，并配备了隐藏式车门把手。新车尾部配备了贯穿式尾灯组，后保险杠采用与车身颜色不同的双色设计，并装饰有双边排气布局，特别是翼子板非常拉风，如同一辆改装车一般，所以整体的颜值还是很不错的。

该车的总长度为4720mm，轴距为2750mm，与朗逸、轩逸和卡罗拉相比，后排空间方面更有优势。在前排乘坐方面，我的身高是175厘米，体重是154斤。由于我的身体比例不是很好，在调整了车内座椅后，我没有靠得太远，头顶空间略显狭窄。副驾驶调整到一个舒适的角度，让她可以舒适地躺下。来到后排后，我坐上也感觉到了。空间不太宽敞，但也不太拥挤，我腿部空间也有两拳左右，头部也有一拳。因此，如果考虑家用的话，我可能会考虑其他车型或B级车。后备箱空间方面，与油车的后备箱相比，从视觉上看显得很大很宽敞，但实际上的装载能力很一般。

在内饰方面，新车配备10.3英寸全液晶仪表、10.3英寸中控屏，科技感还是很强的。在配置方面，新车提供18英寸轮毂、米其林MC6轮胎、自适应远近光灯、电动折叠外后视镜、自动空调、64色氛围灯、前排座椅电动调节、无线充、电动尾门和电动翼子板等。

动力方面，入门级配备1.5T自吸发动机，并与7速DCT变速箱配对。能够输出188的马力，其实这样的动力对于日常代步完全能够满足，一般的自吸引擎都达不到这么高的马力。然而高配版本的2.0T更有可玩性，马力达到233匹，并升级到8AT变速箱，所以说动力性能的调校还是很棒，难怪深受年轻人喜欢。

驾驶体验方面：我通常使用运动模式，市区开我才会切换到标准模式，在运动模式下，轻踩油门就可以感到动力输出，给我直观的感受就是加速快，推背感很强，尤其在高速超车表现，配合方向盘的调校，过弯特别有质感，操控性很棒。平时我就的上下班代步，周末才会出去玩，工作日在市区开始，油耗控制在7.7升，还是符合我期待。当然，高速跑更低，因为没有走走停停，因此最低油耗仅为6升。当然，油耗这个东西，除了车子自身有要求之外，对于车主的开车习惯也是息息相关的。目前来看，长安UNI-V综合产品力也达到我的标准。对此，你怎么看呢？