天缘 16 2023-12-10 11:04 以前吉利几何都是用宁德时代的电池那个电池贵所以车价高。现在都改用小牌子厂的电池了车价可以进一步下降了，可是不知道电池质量如何了。买电车前期工作还是要做足准备的。 Wait 回复 01-09 18:51 宁德时代确实吊打其他牌子电池，包括比亚迪。但是同类车型要贵一万多近两万。 看透一切 回复 Wait 03-01 17:15 带流量做节奏的骗的都是你这种人。电池续航重要的是电能存储密度，而不是牌子。宁德起步早，规模大，但并没有什么不可替代的技术。不然各大车企也不会踢开它自己造！你看去年一年宁德销量被腰斩就是明证！
Internet 13 2023-12-09 16:17 430的埃安春秋季不开空调不开暖风，没跑高速也就跑360--380。而有的车标430，同样开实际续航能开460 哄哄 回复 12-27 17:42 埃安的要买三元里电磁
过哥 11 2024-01-23 19:19 比亚迪元续航410夏天开空调270公里，冬天零下3度开空调100公里 jameschen 回复 02-16 06:13 零下三度续航一百不可能吧 财源广进 回复 jameschen 03-02 06:45 续航400比亚迪秦，冬天开暖风顶多一百五十公里
用户78xxx36 11 2024-01-30 22:52 埃安y 500公里的，春秋市区可以8-9折。高速均速100跑300。夏天 市区380，高速280。冬天0度左右，市区5-6折，高速4-5折。温度对电池容量有很大关系，理论曲线自己百度就明白了。然后空调特别是热空调用电很大。 看透一切 回复 02-10 10:00 和电门控制关系很大，油车其实也一样。我600续航V，试过不急加速，标准模式，省道两天跑了560还剩12%电，均速75。也试过高速跑400，还剩6%，均速112
郑国富 8 2024-02-11 18:14 如果你天天上高速，非要拉高速，建议你们不要买电车，城市路面和郊区路面，用单踏板模式达到1:1是没有问题的，在南方温度18度左右还可以超过你的表现里程，我有一个奇瑞小蚂蚁和广汽埃安都是如此，如果非要上高速，里程又要跑的远，只有在100码以内，电车没有你们想象的那么不堪 天若无情 回复 02-18 05:26 那些人明知道电车节假日不能上高速，特别是长距离的高速，他们非要作死。电车现阶段城市代步工具的最优选择。如果电车能解决了充电慢，怕低温，续航保底能用80%，那油车完全没活路了。
我就是我 6 2023-12-09 23:43 坐网约车的都是穷人，我也打网约车便宜呀！ 晓光 回复 12-29 16:18 你学点好 网约车司机就是被你这种人搞猝死的 澎澎 回复 12-20 09:03 因出租车票可以保修以前没打过网约车，上星期一要出差，因定的动车票早上7点多的，家去火车站17公里左右平常打车要65块，老婆说太早了，让我自己打车去，关键从家走到大路有400米左右路程，我又拖有行李箱，尝试一下网上打车，直接wx上面就有，提前预定车，价格19块2，觉得还是挺香的。
天 门 雀 舌 5 2024-02-07 22:00 最主要的是天气气温，其次是电池，锂电也分很多种，我知道有种相同大小容量密度大，重量重的电池，在非零下气温慢充时续航比较多。还有就是那个动能回收大小，以及智能驾驶辅助各种功能，关闭后肯定又能多跑几十公里。轮胎整个2.7个压。其它的就不清楚了。
A射手座 4 2023-12-07 18:59 400冬天开暖风可以跑350，睁眼说瞎话不用钱吗 东方猎人 回复 02-10 12:01 这㒳上电吹胡言乱语，又不负责任，别当真就行了。 阿诺 回复 12-16 08:43 我600的都只能跑200多
踏雪寻梅 4 2023-12-24 21:22 零下十度，直接五折 jameschen 回复 02-16 06:25 差不多吧，我杭州,家里有辆荣威ei5,标500续航，21年能4月还不是五月买的。按开完大致估计过，春秋天不开空调9折不到，85折多，在430到左右，夏天最热时候很多都是远程提前开空调，续航350左右，不提前开不是最热大致380，也就是7到8这之间，冬天杭州还好很多时候不开空调，冬天大致350左右。零度遇到过几天，开了空调开空调大致300公里左右也就是6折，
天缘 3 2023-12-10 11:00 我所说的都是在气温20到25度下不开空调，有的车标500公里实际可以开450公里左右，车价是在13万多一点。有的车标430公里实际可以开450公里可是车价却是14万多一点。大家懂我的意思吗？我具体了解的车型就是广汽埃安y标500公里可以开到400到450公里。吉利几何标430也可以开到400到450。所以这个续航里程还是要多方面分析，水还是很深的。 还是你最好 回复 01-28 09:02 埃安虚标王，开暖气打4折多一点
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