为什么空调系统需要设置回油弯？没有的话会发生什么？

一个夏天的午后，小李正享受着空调带来的凉意，却突然收到维修师傅的电话，说他家的空调系统出现了问题，压缩机无法正常工作。

这个消息让小李十分懊恼，因为这已经是他今年第二次遇到空调故障了。

带着疑惑和些许的烦躁，他决定询问维修师傅到底出了什么问题。

维修师傅解释说，空调系统里缺乏回油弯，导致冷冻油无法及时返回压缩机，最终引发故障。

这让对空调并不了解的小李感到非常不解：什么是回油弯？

没有它为什么会出问题？

存油弯设置的目的

空调系统中的回油弯，是用于解决冷冻机油积聚问题的关键部件。

简单来说，当空调系统的管道有较大的落差时，比如室外机比室内机高很多或者低很多，冷冻油和制冷剂在管道内流淌时，会因为重力的作用而分离。

冷冻油由于比制冷剂重，更容易沉积在管道的低点，比如蒸发器底部。

如果这些油不能及时返回压缩机，压缩机就会缺少润滑油，磨损更加严重，时间久了甚至会烧毁。

回油弯就是为了解决这个问题，帮助冷冻油克服重力的影响，让它顺利回到压缩机。

存油弯设计原则

设计回油弯时，要考虑到系统之间的落差高度。

实践经验和理论计算表明，当室内外机之间有较大的落差时，需要在气管的立管部分，从下往上每隔大约10米就安装一个回油弯。

这样的设计能够确保冷冻油在一定高度范围内被“泵”回压缩机。

制作回油弯一般采用两个“U”形弯或者一个“O”形弯的形式，这种设计让冷冻油能够积聚在弯曲处，通过压力差被推送回去。

而回油弯的高度通常设定为管径的3到5倍，这样可以存储足够的冷冻油，并保证正常的气体流通。

回油弯安装的注意事项

除了设计要符合原则，正确的安装也至关重要。

根据相关资料，在气管的立管从下往上每隔约10米处安装一个回油弯，同时在立管的最低处和最高处要加设止回弯。

这样做可以防止在空调停机时，冷冻油逆流回压缩机，造成液击现象，就是冷冻油混合制冷剂进入压缩机后由于高压产生液态，引发压缩机液压缩，严重时可能破坏压缩机。

另外，止回弯的作用是阻止冷凝下来的液体或冷冻油逆向流入压缩机，特别是在系统关闭后，避免冷媒溶解于冷冻油中进入压缩机引起液压缩事故。

没有回油弯的后果

那么，如果空调系统里没有回油弯会怎么样呢？

当系统存在较大的垂直落差时，会出现压缩机缺油的问题。

因为冷冻油会滞留在系统的低点，如蒸发器或冷凝器底部，无法有效返回压缩机，这样压缩机内部的润滑不足，就会增加磨损，最终可能导致压缩机过热甚至烧毁。

举个真实的例子：某品牌的多联机空调，由于内外机之间的高度差异大，设计时没有安装回油弯，以致压缩机因缺油频繁损坏，共损坏了8台压缩机。

为了解决这一问题，技术人员采取了多项措施，首先全部更换损坏的压缩机，彻底清理系统内的油污，确保新压缩机在清洁的环境中运行。

然后每隔10米增设了回油弯，保证冷冻油能顺利回到压缩机，避免磨损和过热。

在室外机穿越部位设置了止回弯，优化了油路回流路径，最后进行了系统的恢复性操作，包括重新抽真空和精准添加制冷剂，确保系统稳定、高效地运行。

从那以后，这个系统成功地度过了一个夏季，再也没有出现压缩机损坏的问题。

这些操作，让维修师傅和小李都明白了没有回油弯带来的风险和后果。

到了冬天，小李邀维修师傅到家里暖和一杯热茶，还像朋友一样开玩笑说：“如果不是你解释得这么清楚，我还真搞不懂空调这个细微之处的重要性。”

总结

通过这个故事，相信你也了解了回油弯在空调系统中的重要性。

虽然这是一个小部件，但它是确保空调系统正常工作和延长压缩机寿命的关键。

看似不起眼的细节，往往隐藏着不可忽视的问题和解决方案。

或许，这也提醒我们，在生活的每个角落，都需要注重那些看似不起眼但实则关乎全局的小事。

所以，下次如果您家的空调需要检修，不妨多留意一下这些细节，相信会避免不少麻烦。

这样的小知识，不仅有助于解决实际问题，也增添了一些生活中的乐趣和智慧。

希望能启发您更多地思考与探究生活中的“小细节、大智慧”。