价格下调，还有智驾系统加持，创维EV6智驾版上市

新能源汽车的发展是十分迅速的，而对于消费者来说，这也让我们在市场当中，拥有了更多的选择性，而今天智驾系统成为了新能源汽车市场的一大热门话题，而且随着技术的成熟，搭载智驾系统的车型，已经不再局限于高端车型，很多平价的车型也是配备了智驾系统。就像今天我们为大家带来的这台创维EV6智驾版，其在前些时日刚刚上市，目前有着三款在售车型，售价区间为10.98万元-13.98万元。显然在价格上，创维EV6智驾版相比现款车型有一定的价格下调。接下来就让我们来了解一下这台创维EV6智驾版吧。（以下配图为2024款车型）

在电机方面，创维EV6智驾版为消费者提供了前置单电机，但是却分为了高低功率调校，其中低功率调校的车型，拥有231Ps的峰值马力，310N·m的峰值扭矩，而高功率车型在性能输出上更加的强悍，其拥有340Ps的峰值马力，340N·m的峰值扭矩。从账面参数上来看，创维EV6智驾版无论是低功率调校的车型，还是高功率调校的车型，其在性能输出上，显然有着不俗的表现，即便是激情驾驶，也是没啥问题的。在动力电池方面，创维EV6智驾版则配备了54.75千瓦时和65.71千瓦时的动力电池，所对应的纯电续航流程分别为430公里和520公里，结合该车的售价来看，这个续航成绩倒是也说得过去。其次，创维EV6智驾版的AIR版车型配备了400V高压快充平台，而其余车型均配备了800V高压快充平台，在补能效率上也是有所保障的。

说到这里，大家想来都比较好奇，这台创维EV6智驾版的智驾功能如何？在这方面，该车的智驾等级达到了L2级别，在功能方面也是比较全面，依靠2个车外摄像头（高配车型5个车外摄像头），12个超声波雷达、5个毫米波雷达等传感器的存在，创维EV6智驾版可以轻松的实现车道居中保持、自动泊车入位等功能，显然该系统的存在，让我们的日常用车更加的方便快捷。

在颜值方面，这台创维EV6智驾版整体以简洁的风格为主，前脸的大灯组造型较为狭长，并且灯组内部的光源结构也是采用了L形的设计，在点亮之后的辨识度上还是有所保障的，同时在前包围方面，创维EV6智驾版也是采用了梯形的通风槽设计，且前包围两侧同样是L形状的导风槽，再加上银色的装饰条存在，让车辆的运动感和精致感更加的出色。

在侧身设计上，创维EV6智驾版也是采用了贯穿式的腰线设计，而且轮毂方面也是采用了熏黑式的设计语言，让整车的运动属性更加的出众。至于尾部设计上，创维EV6智驾版则采用了大尺寸的贯穿式尾灯组，配合后包围两侧的竖置示廓灯，让车辆的辨识度更加的出众，并且在后包围方面，创维EV6智驾版也是采用了银色的底包围设计，还有一种较为硬派的质感在其中。

最后在说到创维EV6智驾版的内饰设计，在这方面，创维EV6智驾版的表现就有些拉垮了，尤其是在智能化表现上， 其也只是配备了12.8英寸（中高配车型15.6英寸）的中控屏幕，虽说在屏幕的尺寸上表现还算不差，但是在屏幕的周围黑色的边幅比较明显，会影响一定的视觉效果。此外，在功能配置方面，创维EV6智驾版也是配备了导航系统以及4G车联网和OTA升级等等，再加上语音识别控制系统的存在，让我们日常的用车更为方便。

结言

智驾系统的加入，让我们的日常用车更加的安全便捷，同时也增强了这台创维EV6智驾版的产品力，同时800V高压快充平台的加持，也让车辆的补能效率得到了保障，且在其余的功能配置方面，创维EV6智驾版也有着不俗的表现，丰富的功能可以让我们在用车的时候更加的方便快捷，再结合该车较为亲民的价格来看，似乎除了品牌效应不太强势之外，创维EV6智驾版在各方面的表现上还是说的过去的。