“技术教父”魏建军不吐不快：有些人把造车当儿戏，瞎胡闹！
你买车图啥？便宜？省油？还是面子？或许，大多数人的答案都离不开这三个字。但在喧嚣的汽车市场背后，一个更重要的问题却常常被忽略：安全。最近，长城汽车掌门人魏建军的一句话，引发了业内热议：“国产车生锈，一个是工艺问题，另一个是良心问题。” 这看似简单的十个字，却直击了中国汽车行业一个多年来难以回避的痛点，也让我们不得不重新思考：我们真的只关心价格和油耗吗？安全，这个汽车最基本也是最重要的属性，究竟被我们重视到了什么程度？
魏建军的话并非空穴来风。打开各大汽车论坛，关于国产车生锈的投诉比比皆是。从几万块的微型车到几十万的SUV，甚至一些号称高端品牌的车型，都逃不过“锈蚀”的魔爪。底盘生锈、车身鼓包、漆面脱落……这些问题不仅影响车辆的美观，更重要的是，它们严重威胁着行车安全。想象一下，如果你的爱车底盘严重锈蚀，在雨雪天气中，刹车系统失效的风险将会大幅增加，后果不堪设想。
生锈，真的仅仅是工艺问题吗？诚然，生产工艺的粗糙、防腐措施的不到位，是导致车辆生锈的重要原因。酸洗磷化、电泳、喷涂，这些看似复杂的专业术语，其实就是汽车生产中确保车身防锈的关键环节。然而，仅仅是工艺问题就能完全解释所有生锈现象吗？显然不能。
魏建军提到的“良心问题”，值得我们深思。在追求利润最大化的压力下，一些车企为了降低成本，往往会选择更廉价的材料和更简化的工艺流程。双面镀锌钢板的成本远高于普通钢板，但前者的防锈性能却要高出许多。为了节省这部分成本，有些车企选择了偷工减料，结果导致车辆更容易生锈，最终损害的是消费者的利益和生命安全。
这不仅仅是道德层面的问题，更是企业社会责任的问题。一家负责任的企业，应该把安全放在首位，而不是一味追求利润最大化。将劣质材料装进汽车，是漠视消费者生命安全的行为，这样的企业，就算产品再便宜，也难以赢得消费者的信任。
反观长城汽车，近年来在品质方面下了很大的功夫。以哈弗H6为例，这款长期占据SUV销量榜首的车型，其销量成绩的背后，是长城汽车对品质的执着追求。哈弗H6在材料选择、生产工艺等方面都投入巨大，其高强度钢材的使用比例和严苛的质量控制，使得车辆拥有更高的安全性和可靠性。
而此次发布的二代Hi-4技术，更是体现了长城汽车对安全的重视。这套系统并非简单的堆砌硬件，而是从实际使用场景出发，对动力系统进行了优化升级。它不是一味追求高性能，而是更加注重安全性。在城市道路低速行驶时，优先使用纯电动模式，既环保又安全。在高速行驶时，则会根据车速自动切换驱动模式，以确保车辆的稳定性和安全性。
这体现了魏建军及其团队的造车理念：安全，才是第一位的。这与一些车企为了追求所谓的“性价比”，而大幅缩减安全配置的做法，形成了鲜明的对比。试问，一辆车再便宜，如果安全性能差，出了事故，那所有的成本都将付诸东流，甚至会带来无法挽回的损失。
数据也能证明这一点。根据公安部交通管理局发布的数据，近年来我国道路交通事故死亡人数居高不下。在这些事故中，车辆本身的安全性能问题，也是导致事故严重程度加剧的重要因素之一。而车辆生锈等问题，则会进一步增加事故发生的概率和严重程度。
因此，我们呼吁，消费者在购车时，不能只关注价格和油耗，更要重视车辆的安全性能。要选择那些注重品质、重视安全的汽车品牌。而对于车企而言，更应该肩负起社会责任，将安全放在首位，杜绝偷工减料、降低成本的行为。
长城汽车在生锈问题上的回应，以及在二代Hi-4技术上的投入，都值得我们点赞。这并非简单的技术升级，而是企业价值观的体现。长城汽车的成功，不仅仅是技术上的进步，更是其对品质和安全的坚持。
在当今中国汽车市场，价格战愈演愈烈，内卷现象严重。在这个背景下，长城汽车能够坚持自己的价值观，坚持对品质和安全的追求，的确难能可贵。魏建军的那句“一个是工艺的问题，另一个可能是良心的问题”，引发了大众的思考，也让更多的消费者开始关注汽车的安全性能。
当然，长城汽车也并非完美无缺。在未来，它依然面临着巨大的挑战。如何平衡成本和品质？如何进一步提升技术水平？如何满足消费者日益增长的需求？这些都是长城汽车需要面对的问题。
但我们可以肯定的是，一个重视品质和安全的企业，更有可能在激烈的市场竞争中脱颖而出，获得长远的发展。而对于消费者而言，选择一台安全可靠的汽车，才是对自身和家人负责的表现。 让我们共同期待，中国汽车市场能够涌现出更多像长城汽车一样，重视品质和安全的企业，为消费者提供更安全、更可靠的汽车产品。 毕竟，安全，是回家路上最珍贵的礼物。 而这个礼物，不应该被廉价的成本所牺牲。 根据J.D. Power 2023年中国汽车质量研究报告显示，消费者对汽车质量问题的投诉率逐年下降，但生锈问题依然是投诉热点之一，占比稳定在5%左右，这个数字提醒我们，安全问题任重道远。 只有全社会共同努力，才能创造一个更加安全的汽车出行环境。
