是该谈一谈隐藏式门把手啦，林志颖事件告诉咱们，这玩意还真不靠谱。但隐藏式门把门现在很流行啊，从百万级的豪车，到5万块的老头乐都在用。车门一落锁，门把手自动缩进去，车门一解锁，自动弹出，美观还降低风阻。用网友们的说法那个叫，时尚！也逼格！ 最近雷其萨斯LM事件就让人想不通，近200万的豪车怎么门把手在撞击时就没能解销呢？再加上林志颖撞车事件，都告诉我们，门把手成了是否能从外部第一时间救出乘员的关键，相对传统的机械式门把手，隐匿式门把更是最大的拦路虎。因为它的原理更复杂，需要传感器、卷收器、电机等很多个元件一起工作，在碰撞时任何一个环节出问题，就会导致把手弹不出来，那救援人员面对的就是一个光秃秃的门板，如果一时半会还找不到器械打碎玻璃，那真的只能望门兴叹了。 传统机械门把手是有全球解锁标准的，而隐藏式门把手是个新玩意，它是个舶来品，准确的是说是毛豆车先用，由于看起来很逼格，自主品牌疯一样的追捧。标准还很模糊的情况下，它的安全风险也是巨大的。类似的还有极简化内饰设计、无按键设计、车顶天幕等，照搬照抄，无脑模仿。还有那个梦想之车，把大彩电、冰箱都一股脑地搬进车里，最近梦想ONE又是断轴又是底盘碎裂，打脸了吧！花拳绣腿，尽让人给带偏了。你说，咱新能源车已站上顶端了，为何不把精力多多花在技术层面的突破上，比如如何让电池不自燃，如何减少电池冬季续航衰减？电机、电控技术升级升档？这才是真正的引领，这才是“人间正道”！