JJEP黄了透出啥意思？燃油车如日中天的时候，长城汽车想收购JEEP，学吉利收购沃尔沃一样，找个洋一点的品牌背书。没想到，菲克高层漫天要价只好放弃，但也把长城汽车给刺激到了，花钱得不到的东西那咱就自己造。两三年过去了，坦克300一“车”难求加钱也买不到，明眼人都知道，那300就是国人的最爱牧马人的翻版，随着坦克500的推出，还有700、800即将上市，“中国版JEEP”的名头也给坐实了。我想菲克高层这两年的心里是难受的酸酸的，眼见他人高楼起，自己的车是真的卖不动，客户全让坦克给抢了去，连续几个月产销量仅为个位数，6月份更是不显示了，生产及销售基本处于停滞状态。 这不，前几天终于受不了了，宣布广菲克团队解散，直接摊牌合资公司黄了。这个解散宣言也挺有意思，除了透着酸之外，还有一丝丝的不服不爽的意味。我们来看看哈，菲克宣称，由于之前与广汽协商，想要获得合资公司更多的股份，没有进展，所以决定采用轻资产方式在中国运营JEEP品牌，并与广汽终止合作。 用大白话翻译一下，我们原本是不想走要留下来的，与广汽商量只是想提升点股份，但他们不干啊，那谈不下为就只有散伙了呗，以后大家想买咱JEEP的车只能平行进口了，至于价格要高出不少，那是你们的事情哈。 虽说是以进口车身份仍在中国销售，其实这与退出中国主流市场没什么差别。咱们在很多领域也是如此，比如芯片，你不是要卡脖子吗？那咱就自己造。这些年来，国内汽车领域“国进洋退”，从铃木到DS，从讴歌到JEEP，在中国市场混不下去的品牌越来越多，下一个会是谁呢？