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某汽拒绝华为的后果来了?问界M7上市了,7小时订单5万辆。这款31万起步的大型S

某汽拒绝华为的后果来了?问界M7上市了,7小时订单5万辆。这款31万起步的大型SUV,直接抄了41万起步的理想L9。理想汽车的李想说,L9不怕库里南;余大嘴说,问界M7内饰不输迈巴赫。同样是吹牛,老徐怎么感觉更想站余大嘴那头呢?因为,他是华为余大嘴啊。开门即见红,恭喜华为,错了,应该是恭喜赛力斯,一个曾经注册在美丽国的小公司,混不动了又碾转回到国内,不知怎么的又解散了团队,后来又运作了起来。当名不见经传的新势力遇上华为,竟然活了!M5虽然慢热了一点,但也终于站上了月销近万车的主流新能源车地位。这让老徐想起了那个有点高高在上的某汽老总,因为害怕与华为合作后而失去灵魂,如果当初不要无情拒绝华为伸出的橄榄枝,凭借车企一哥的地位,是不是早就一飞冲天了啊?!也不至于一年过去了,他所说的灵魂也并没有找回来呀?前不久,长安阿维塔11正式亮相,这款由长安宁王华为,号称史上最强合伙人打造出来的纯电车,同样惊艳四方。又是华为,我真的想知道某汽的那位老总当时是什么想法。是不是为那句“怎么能让华为成为大脑来指挥我们”,而捶胸顿足呢?赛力斯算是车界小角色,那长安也是自主一哥啊,不照样与华为走到了一起? 汽车智能化是不可逆的趋势,而智能化不是传统车企能做好的。专业的事情需要专业的人来干,车机系统目前做得最好的当然是华为。还是任正非老爷子谦虚睿智啊,被美丽国无情打压,还对外宣称,我们有差距还得向他们学习。所以啊,还是那句话:时代要抛弃你的时候,连声招呼都不给你打!