1+1如何大于2？宝骏×卓驭用“真联合研发”实现科技平权

据工信部网站消息，日前工信部、市场监管总局印发《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》，要求汽车生产企业落实生产一致性和质量安全主体责任，加强智能网联汽车产品准入和召回管理，规范软件在线升级活动，提升产品安全水平。这一通知为智能网联汽车行业提供了清晰、透明且可预期的制度规范。

在政策的推动下，国内汽车品牌积极响应，不断加大在智能驾驶领域的研发和应用力度。其中，宝骏汽车与卓驭科技（原大疆车载）的合作备受关注。双方持续5年的“真联合研发”，不仅在技术上取得了显著突破，还通过科技平权，让更多消费者能够享受到高阶智驾带来的便利。

深度合作推动智驾迭代升级

早在2016年，宝骏汽车便踏上了智能驾驶研究的征途，不断探索这一前沿领域的奥秘。而在2019年，宝骏汽车更是展现了其前瞻性的视野携手卓驭开展技术共创，以同行者的身份深度融合，共同探索智能驾驶的更多可能。

到了2021年9月，上汽通用五菱获得高速场景智能网联汽车测试牌照，为西南第一张、全国首批牌照，为宝骏与卓驭开展深度研发合作提供了有力的场地支持。

值得一提的是，宝骏汽车与卓驭的合作并非简单的硬件采购关系，而是通过联合实验室等深度合作模式，实现了「算法+场景数据」的互补。

在联合实验室中，卓驭凭借其在智能驾驶算法领域的深厚积累，为宝骏提供了先进的技术支持。而宝骏则通过其广泛的市场渠道和用户基础，收集了大量真实的驾驶场景数据，为算法的优化提供了丰富的素材。在城市记忆领航功能的研发过程中，宝骏提供的大量城市道路驾驶数据，帮助卓驭的算法团队更好地理解城市路况的复杂性和多样性，使灵眸智驾系统能够更准确地识别城市道路中的各种元素，从而实现更精准的导航和驾驶辅助。

深度合作模式不仅提升了智驾系统的性能，还加快了技术迭代的速度。双方的紧密协作，使得新的技术和功能能够更快地从实验室走向量产车型，为用户带来更及时的智驾体验升级。

高阶智驾为用户打造愉悦体验

宝骏携手卓驭在智驾领域的“真联合研发”，旨在让更多消费者能够享受到智能驾驶带来的便利和安全。

以宝骏云海为例，其全系标配灵眸智驾2.0 Max，而其他同价位车型普遍都只有L2级辅助驾驶。在灵眸智驾2.0 Max的加持下，宝骏云海可以实现自动上下匝道、信号灯识别、自动泊车入位等诸多智驾功能，给用户带来真正的越级体验。其中，“无图城市记忆领航”功能让车辆在没有高精度地图的情况下，依然能够根据以往的行驶记忆，实现智能领航。

“红绿灯智能调速”功能则是另一个亮点。系统能够通过对交通信号灯状态的实时感知，自动调整车速，使车辆在行驶过程中能够更加顺畅地通过红绿灯，减少等待时间，提升出行效率。宝骏汽车实实在在将高阶智驾从豪华标签回归到出行本质。

2024年9月，宝骏云海卓越的智能驾驶表现得到了权威认可，荣获TOP intelligence 2024极智泊车&行车辅助挑战证书，同时获颁智驾行业首个国家级质量信得过星级班组认证。同年11月，宝骏云海荣获产品认证证书“车载语音助手A级”。此外，上汽通用五菱获聘为中汽中心C-ICAP智能驾驶工作组成员单位，进一步证明了宝骏汽车在智驾技术研发和应用方面的实力和行业影响力。

另据了解，即将于4月上市的宝骏汽车旗下首款旗舰家轿宝骏享境将搭载代表卓驭智驾最高水平的灵眸3.0，届时将给用户带来更多的智驾惊喜。

在工信部和市场监管总局的政策推动下，宝骏与卓驭的合作模式为智能网联汽车行业树立了典范。在智驾技术的加持下，宝骏不仅实现了自身产品竞争力的飞跃，还为我国汽车产业的智能化、高质量发展做出了积极贡献。未来，随着双方合作的进一步深化，以及行业政策的持续完善，期待宝骏在智能驾驶领域带来更多的技术创新，推动智能网联汽车产业迈向新高度。