小米SU7又出意外，3名女大学生魂断“智驾”，小米车安全引发讨论

2025年3月29日深夜，安徽高速上演惊魂一幕——小米SU7以116km/h的"狂暴模式"撞向水泥护栏，3名女大学生在烈火中化作焦炭。官方数据显示，从系统预警到碰撞仅4秒，驾驶员实际反应时间不足2秒，这速度比雷军发布会上喝口水的动作还快！然而特斯拉Autopilot提前10秒预警，比亚迪汉EV碰撞后车门秒开，小米的"智能驾驶"却成了索命镰刀。

事故中，前排乘客因电子锁死困在火海，后排靠路人砸窗才逃出——但人已烧成黑炭。小米嘴上说"四门都有机械拉手"，实际藏在储物格下方，车体变形后根本摸不到。更讽刺的是，号称"5分钟不起火"的电池，碰撞后15秒就烧成火球，前排遗体直接碳化。

网络截图

观比亚迪刀片电池被钉子扎穿都不冒烟，特斯拉Model 3碰撞后自动弹门保命，小米这次事故却暴露出它的车存在设计瑕疵的问题，也就是安全问题，要值得反思和重新设计才行。

4月1日晚间，小米创办人、董事长兼CEO雷军发文回应安徽SU7事故，内容如下：29日晚上的这起事故，我的心情非常沉重。三位年轻女孩不幸离世，这样的消息，对她们的家人、朋友，乃至我们每一个人，都是难以承受的悲痛。我代表小米，表示最深切的哀悼，也向她们的家人致以诚挚的慰问。我们团队第一时间成立了专项小组，30日赶赴了现场，31日配合警方调取并提交了我们掌握的车辆数据。

由于事故还在调查，我们一直没有接触到事故车，很多问题此刻还没有办法回答。等到此时，我觉得我不应该再等了，我必须站出来，代表小米承诺：无论发生什么，小米都不会回避，我们将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。谢谢大家的关注和批评，你们说的每一句话，我们都听见了，记下了，我们会用行动回答大家的问题。（引用网络公布的回应）

“我的宗旨是先不谈赔偿，希望能对事故原因给出准确的说法。”罗某母亲表示，根据小米现有的公开声明，无法解释车门为何无法打开、车辆和水泥护栏相撞后因为什么原因自燃、智能驾驶切换时间为何只有2秒等一系列问题，显得避重就轻，“我的诉求是早一点把事情的真相厘清。”（引用自澎湃新闻）

事故四天后，遇难者家属仍在苦等小米的回应事故原因电话，企业却忙着发声明"配合调查"。试驾车出事怪用户"不会开"，自动泊车撞墙说是"小BUG"，数据存在自家服务器不让看。反观特斯拉公开每764万英里事故数据，比亚迪车身硬到扛9吨压力，传统车企的电池防护层厚到能防导弹，小米却在砍激光雷达省成本，把安全置于何方。

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