疑似“新轩逸”开始路试，外观大变样，比德系还商务？

1959年，日产推出了首款“轩逸”！就和它的定位一样，凭借着可靠、耐用以及出色的燃油性给人们留下了深刻的印象。同时也是因为它出色的表现，成为了目前日产阵营中仅保留的战斗力。如今这款车已经发展到第十四代，整体的优势已经无限大，但它的劣势也逐渐凸显！所以为了能保证它的竞争力，日产已经决定将会在今年的下半年正式推出“轩逸”的换代版本，目前已经有媒体拍摄到了这款新车的影像资料！

图中就是疑似曝光的全新一代“轩逸”！虽说整部车被严密伪装，但从整个身形上看，与去年日产亮相的概念车还是有着几分相似。造型明显低调了一些，而且车身也更注重完整性！反倒有几分德系大品牌的商务感。在正面，全新的大灯组造型更细长，而且中间由一层内嵌式的装饰带连接到一起，正好形成了贯通式。从大灯的下方那个开始一直到前包围，采用了两组双向的格栅设计，不仅能带来更好的层次感，也会让车头变得更高耸。 其中前包围上还保留了梯字型的元素，如果能将大灯的尺寸做大的话，那么这款车不就是“大众”么？

侧面上，即便整部车被伪装，但是能感觉到新车的尺寸更修长！而侧面的具体设计上，与前脸的元素正相吻合。少了些张扬的设计，包括腰线、轮眉的处理都和车身能契合到一起，其中全新造型的轮毂与中网元素完美的契合到一起，这种对细节上调配，日产做的还是非常不错的，至少这款车是不错的。有消息称，新车尺寸加长后已经无限接近B级车，至于具体的尺寸也只能等到官宣后才能揭晓了。

尾部上，同样没有太多的装饰性元素！而且能看得出来，调整后的尾箱呈现出了明显的跨越式。另外尾灯由两个部分组成，分别是两侧的方形设计以及中间连接的LED灯带，因为尾部被伪装，所以细节方面还有待官方进一步消息。另外新车的后包围与尾箱正好呼应，都采用了跨越式的设计，配备了隐藏式的排气以保证新车完整性。

至于内饰，因为概念车并不具备参考性， 所以小编就不预测了，等到下半年官宣后自然就揭晓了！

而动力，从目前多方媒体预测，新车依旧会匹配两套动力系统，分别是我们熟悉的1.6L自然吸气发动机和无级变速箱，另外就是混动版搭载e-power超混电驱系统，由1.2L三缸汽油发动机和电动机组成。新车目前已经全面开启路试，将于下半年正式揭晓！