海马汽车:在变革浪潮中砥砺前行
海马汽车,作为中国汽车制造业的重要一员,自 1993 年成立以来,历经风雨,在汽车行业中留下了深刻的足迹。其总部坐落于海口市金盘工业区金盘路 12 - 8 号,深交所挂牌上市的身份(股票代码 000572)彰显着它在资本市场的影响力,现任董事长景柱引领着海马汽车在时代的浪潮中奋勇前行。
曲折前行:从海南汽车冲压件厂到海马汽车
海马汽车的历史可以追溯到 1988 年成立的海南汽车冲压件厂。1992 年,它更名为海南汽车制造厂,并与日本马自达展开技术合作,成立海南马自达,开启了早期的汽车制造之路。然而,1995 年海南马自达合资公司终止营业,海南汽车制造厂陷入濒临破产的困境。1997 年,年轻的景柱接任厂长,为解决资质问题,1998 年海南汽车制造厂加入一汽集团,更名为一汽海南汽车有限公司。虽获得生产资质,但未得到一汽集团实质性的资金、技术及产品支持。在此期间,海南汽车制造厂凭借与马自达合作生产的普力马和福美来两款畅销车型,跻身国内主流车企阵营。同时,景柱组织员工持股会筹措资金,建成民营海马汽车公司。2000 年,民营海马集团成立,并通过收购 “*ST 琼金盘”,实现与资本市场的对接。
2004 年,一汽海南再次重组,股权变更为海南汽车集团 49%,一汽集团 49%,海南省政府 2%,海马汽车转变为国有资本和民营资本混合型股份公司。2005 年,海南金盘实业股份有限公司收购一汽海马汽车销售有限公司 50% 股权,助力海马汽车借壳上市。2006 年,通过定向发行,海马汽车管理层完成 MBO。2006 年底,一汽集团退出海马汽车所有股权,海马汽车转变为民营企业,并开始自主开发、生产和销售轿车,自主品牌 “海马汽车” 正式亮相。2008 年,海马进军微车市场,在郑州兴建微车和零部件生产基地。
开拓进取:多领域布局与产品创新
2007 年,海马收购郑州轻型汽车制造厂(现为海马新能源汽车有限公司),同年推出海马 3 车型。2008 年,海马集团郑州基地 15 万辆整车项目启动,填补河南省轿车生产空白,海马轿车有限公司也于同年成立。2009 年,郑州 30 万台发动机项目启动,福美来第 50 万辆下线,海马还获得新能源汽车生产资质,丘比特、第二代普力马成功上市。此后几年,海马汽车持续发力,2010 年海马王子、骑士、第三代福美来上市,海马汽车首家海外工厂 —— 俄罗斯 KD 组装工厂正式投产。2011 年,海马骑士经典版上市。2012 年,海南海马汽车国际贸易有限公司成立,海马爱尚、新福美来上市。2013 年,海马 S7、海马 M3、海马 M8 上市,并成立海马俄罗斯公司。2014 - 2015 年,海马 S5、海马 M5、海马 M6 先后上市,2015 年还发布了 Moofun 移动互联人车生态系统。2016 年,“海马轿车有限公司” 更名为 “海马汽车有限公司”,并推出纯电动汽车海马 EV、福美来七座版车型。
2017 年,海马汽车启动品类战略,海马 S5 在海马汽车伊朗工厂下线,同年海马 S5 青春版、福美来 F7 上市。值得一提的是,同年 9 月,海马汽车与广州小鹏汽车科技有限公司签署《小鹏品牌汽车合作制造框架协议》,10 月,海马小鹏智能工厂量产下线小鹏 1.0 版车型,小鹏汽车旗下首款量产车型小鹏 G3 也诞生于此。2018 年,二代海马 S5 上市。2019 年,“强动力智能 SUV” 海马 8S 上市,其 1.6TGDI 发动机荣获 “中国心” 2019 年度十佳发动机。2020 年 1 月 15 日,海马汽车在海南自主研发的国内首台 70Mpa 氢燃料电池 MPV 亮相。2021 年 4 月 10 日,海马汽车与中国航天科技集团有限公司 101 研究所在海口签署战略合作协议,共建海南首座水制氢及高压加氢一体化站。
2022 年 9 月 28 日,海马 7X - E 上市。12 月 11 日,海马汽车子公司海南海马与海汽集团在海口签订战略合作协议,共同构建海南自贸港绿色智慧出行体系。2023 年 2 月 20 日,海马汽车接入百度 AI 产品 “文心一言”。3 月 24 日,海马汽车与丰田汽车(中国)投资有限公司签署《关于在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作的框架协议》。7 月 11 日,海马汽车搭载丰田电推系统的氢能汽车功能样车试制下线,计划于 2023 年四季度开展小批量示范运营。12 月,海马汽车联合智行盒子推出定制网约车型海马 EX00,于 2024 年下半年开始交付。2024 年 3 月,海马汽车启动海南省氢燃料电池汽车示范运营项目,截至 2025 年 2 月底,参与示范运营第一个项目的海马氢燃料电池汽车 7X - H 单车累计行驶里程突破 3 万公里,总行驶里程超 80 万公里,为氢燃料电池汽车应用提供了宝贵的实践样本。
丰富产品:覆盖多元细分市场
海马汽车旗下产品丰富多样,涵盖了不同细分市场。以海马 S7 为例,作为一款 5 门 5 座 SUV,其驱动形式为前置前驱,提供多种变速箱选择,包括 5 挡手动、5 挡手自一体、6 挡手动、6 挡手自一体,排量在 7.5 - 8.8L 之间,价格区间为 8.98 - 14.68 万(以过往车型为例)。在新能源领域,海马同样积极布局。海马 E3 是一款新能源、新动力、新概念的纯电动轿车,凭借智能配置,为都市年轻人带来人性化智能用车体验。海马 E5 作为长续航纯电动 SUV,以及海马 E7 长续航纯电动 MPV,满足了不同消费者对于新能源汽车的需求。此外,荣达 EV 作为纯电动物流车,集大空间、动力、节能、技术于一身,充电形式多样,性价比高,实用性强,综合续航达 262km,在电动物流车领域崭露头角。
展望未来:迎接新挑战与机遇
从 2001 年起,海马汽车曾连续 17 年位列中国民营企业 500 强、中国制造企业 500 强,虽在发展过程中面临着市场竞争加剧、行业变革等挑战,如 2023 年上半年营业总收入 16.99 亿元,归母净利润亏损 6364.48 万元,但它在技术研发、产品创新以及市场拓展方面从未停止脚步。截止 2023 年左右,海马汽车已实现向埃及、越南等 20 多个国家和地区的出口。未来,随着全球汽车行业向新能源、智能化方向加速转型,海马汽车有望凭借其在新能源和智能网联领域的持续投入,以及多年积累的制造经验和市场基础,在新的市场格局中找到属于自己的发展空间,书写更加辉煌的篇章。