3月上市的7款新车
3月，已经陆续有重磅车型开始问世，有的是已经开启预售，还有的已经上市，今天老图就给大家盘点下3月上市的期款新车，更多汽车降价和新车信息，点个关注持续推送。
大众探岳L
上市时间：3月1日
大众探岳L中期改款车型登场，以加长并且升级的形式，配合一口价的模式，于3月1日正式上市，售价17.69-21.69万不等。有了L字母的增加，轴距增加了60mm，达到了2791mm，车长增加103mm，变成了4684mm，尺寸的提升，带来空间的优化。
配置上，智能化做出了改变，接入Deepseek大模型语音助手+IP形象Avatar，高配车型还有IQ.Pilot智驾系统，能实现拨杆变道和智能避障的功能。动力系统组合搭配没变依旧是1.5T和2.0T高低功率发动机，2.0T有四驱版本。
这算是来自燃油车企的反击吗？如果是的话，大众这次出招中规中矩，知道产品力尤其是智能化不是同级别对手，就从价格下手，增加综合竞争力。但从长远来看，同级别的丰田和本田都在进化，大众探岳L只是给一个语音助手，高配才有IQ.Pilot，显然是不占优势的。
丰田铂智3X
上市时间：3月6日
3月6日，广汽丰田铂智3X正式登场，指导价10.98-15.98万不等，权益后售价从10.48-15.48万，带来了7个版本车型，上市1小时，订单突破万辆。
终于有一款新能源产品成功的打开了市场，至少从目前的势头来看丰田的这次尝试与转型是成功的，那我们就来看看，这款铂智3X是靠什么出圈？一是价格优势。铂智3X的长宽高分别为4600*1875*1645mm，轴距2765mm，定位紧凑型纯电SUV。我们前文提到了，这款车起售价只要10.98万，权益后只要10.48万。对比以往丰田的燃油车型售价门槛更低，更接地气。而且在新能源领域，纯电SUV身份加上10.48万的售价，也存在一定的优势。
其次就是智能化标签加持，比亚迪和吉利等国产自主品牌先后开卷智能化，拉低智能化门槛，传统燃油车企也是拿出了背水一战的魄力，铂智3X高阶智驾版本车型售价13.98万，Momenta高阶智驾系统，能够支持无图NOA和高速城市自动领航和自动泊车等功能，高通骁龙8155芯片配14.6英寸悬浮中控平+8.8英寸液晶仪表，语音识别和车控，还能实现OTA远程升级。上市一小时就破万，证明了市场对于新车的认可，也给了传统燃油车企转型指了一条明路，产品力过硬，消费者还是愿意给出包容和接纳。
比亚迪秦L EV
上市时间：3月12日
还记得去年3月吗？秦L横空出世，凭借9.98万的起售价，在车市引起轩然大波，带来规模空间的价格战，将家用A级车和B级车的售价门槛再次拉低。而且DM-i版本车型也是将百公里油耗带入到2字开头，并且综合续航突破2000km。
时隔一年，秦L也将迎来年度改款，秦L EV将作为首发车型，于3月12日登场，会给车市带来新一轮的震撼吗？
基于e平台3.0Evo打造而来，此次上新的重点在于全系标配天神之眼C方案，通过在车头和前翼子板以及外后视镜处增加多颗摄像头，以及前挡风三目前视摄像头的组合，实现高速快速领航和智能泊车等高阶智驾功能。配合智能座舱高阶版DiLink 100，智能语音和3D控车灯，强调科技感。
尺寸分别为4720*1880*1495mm，轴距2820mm，轴距有提升，空间更出色。搭载110/160kW两种规格的电机，采用后置后驱，搭载了46.08/56.64kWh的磷酸铁锂电池，续航里程分别为470/545km。
东风本田S7
上市时间：3月7日
这款车很明显和本田以往的定位以及风格都不太相似，高端纯电SUV定位，共有单双电机两个版本，售价分别为25.99/30.99万。
不便宜，这个价格即便是放眼整个车市，也算得上中高端的阵营，对标Model Y和比亚迪唐等产品，S7的产品力能否跟上价格表现？不知道携手华为和宁德时代，还有BOSE音响，能不能为这款新车赋能。
云驰纯电W架构打造，50：50的车身配重比，双叉臂悬架，塔顶横向稳定杆，ADS全时自适应减震系统。4750mm的车长，1930mm的车宽，配上了2930mm的轴距。后驱平台，搭载宁德时代的89.8kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为650/620km，值得注意的是，零下30度环境，电池容量保持率也能在90%以上。
豆包+阿里云双模型开发的Honda CONNECT4.0系统，L2+级别的只能辅助驾驶系统，具备高速领航功能，可以实现自动跟车以及手机遥控泊车等等。现阶段的用户权益是，单电机版本9k可以享受价值3万的选装包，1.9万价值4万的选装包。还有至高2万的置换补贴以及免费基础保养和8年的核心三电质保政策，综合价值达到8万+。
星纪元ES增程版
上市时间：3月10日
星纪元EX增程版车型终于要来了，从宣布预售，到目前大概两周的时间累计订单已经突破了6500辆，看得出来，增程版本车型市场反馈还算可以。
纯电版本车型起售价19.59万起，增程车型起售价16.28万起，门槛明显降低，受众范围更广泛。除了价格变化，外观上也有一部分调整，比如增程版本加入了主动闭合式格栅，长宽高依次为4945*1978*1480mm，轴距3000mm，贯穿尾灯和大溜背设计还有隐藏式门把手等细节，也是凸显着运动时尚的气息。
8295芯片，高配车型有两颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到了508TOPS，1颗激光雷达，或将搭载猎鹰无图端到端智驾系统，也能实现高速和城市领航功能，还带智能泊车等等。CLTC纯电续航里程255km，综合续航1645km。
总的来说，就是加强了智能化选择，并且提供了增程版本车型，门槛降低。对星纪元ES来说，销量应该会有刺激，但是也有遗憾，早拿出这一套，还有竞品什么事。这也是传统燃油车企转型的弊端，总是慢一步，有一定的迟滞性。
问界M8
上市时间：3月6日开启预售
突然开启预售，售价36.8万起，问界M8打了同行一个措手不及。从一开始猜测年中上市，到4月亮相，竞品一个又一个的放低了防备，谁能料到我呢姐M8和问界M9一起开启了小订，作为参考，2025款问界M9售价47.8万起。
还没上市就“火出圈”了，问界M8上市12个小时，订单量突破2.8万辆，问界M9订单也突破1.35万辆。竞品害怕的局面还是出现了，问界M8和问界M9组成了有力的竞争搭档，从35万+涵盖到50万+市场，这个区间范围内的车型，都绕不开问界M8和问界M9的联合绞杀。
而问界M8预售价36.8万，结合市场规律来看，上市后综合购车权益之下，问界M8起售价应该能在35万上下，甚至老图还预测过更低的售价，这样就能上下通吃，理想L7的市场也不放过，还能避开自家M7的顶配份额蚕食，不过就目前华为和问界的组合影响力，有点溢价也是能够支撑的。
深蓝S09
上市时间：第一季度
第一季度的意思不就是3月月底之前？2月亮相后，深蓝S09还没有新的动态，反正最晚3月底之前，也就会和消费者们见面了。陆续应该会开启预售，尤其是问界M8先发制人，竞品上市的速度应该会加快。
再说回深蓝S09，论亲疏程度，肯定比不过问界和华为的羁绊，但是深蓝也是有和华为合作的先例，目前深蓝S07还有乾崑ADS SE版本的产品，所以对于这款车两个看点，一个就是华为乾崑智驾和鸿蒙座舱上车，还有一个就是价格。目前深蓝S系列也好L系列也罢，都没突破20万的大关，G318不算，属于单独的系列，而S09作为SUV序列中的旗舰型产品，定价既要考虑品牌的产品线，也要兼顾品牌的定位和受众接受度。
总的来说就是深蓝S09有着很大的定价自主权，从25万到35万起售，甚至是从23万起售都说的过去。深蓝如果有脑子，应该加快上市脚步，率先打出王牌，让竞品被动调整售价，成为车市中全尺寸旗舰型新能源SUV的价格衡量尺，让竞品上市前，都要掂量一下，自己的价格比深蓝S09贵多少，值不值得。
