广汽集团“番禺行动”新进展，冯兴亚亲自掌舵，改革再提速！

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组织架构调整后，品牌营销本部将转变为由集团统管，不再由各个品牌自行管理。三大品牌营销上实现统一管理、定位更明晰，产品布局更合理，客户服务更优质。整体利于各品牌协同发展，提升广汽集团自主品牌竞争力。

实际上，广汽集团此次的组织调整并非毫无预兆，早在去年十月就已经对外释放出了 “预告”信号。广汽总部将迁往番禺汽车城，对自主品牌的管理模式由战略管控向经营管控转型，并同步实施相关组织机构改革，以降低运营成本，提升管理效率和经营水平。推动广汽集团自主品牌在激烈的市场竞争中持续前行。

在2024年广州车展首日，广汽集团正式开启了三年“番禺行动”，以四大改革举措和五大保障为支撑，目标是力争到2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。

市场重塑，向内变革

广汽集团发布的2024年12月份产销快报显示，2024年全年，广汽埃安（含昊铂）年销量为374884辆，同比下降21.9%；广汽传祺年销量为414591辆，同比增长1.99%。从销量来看，市场的激烈竞争给三大品牌带来了一定的经营压力。

为了扭转局面，在本次改革中，广汽集团总经理冯兴亚亲自披挂上阵，统领三大品牌。并且三大品牌营销本部宣布临时任命负责人，由原广汽乘用车总经理黄永强担任总负责人，直接向冯兴亚汇报。广汽传祺汽车销售有限公司总经理郭百迅临时负责传祺营销本部，广汽埃安副总经理肖勇临时负责埃安营销本部，同时，黄永强还将临时负责昊铂营销本部，并由马海洋临时协助。更重要的是，昊铂品牌已从埃安中独立出来，并提升至与传祺、埃安全平级的高度，昊铂将独立深耕高端新能源市场。

降本增效，实现产品优势最大化

当前，新能源市场已然成为各大车企激烈角逐的 “战场”，各大车企纷纷通过价格下探与配置升级抢占市场份额。而应对价格战带来的成本压力，三大品牌营销本部将以 “降本增效”为核心目标，实现财务、采购、产品等一体化管理，提升运营效率，包括成本协同，即三大品牌共享供应链资源实现规模化采购降低成本；研发集成，在电动化、智能化领域共享技术平台避免重复投入；传播资源整合，统一营销策略减少资源浪费并实现更精准的品牌传播。确保产品具有更强的竞争优势。

此外，内部的营销整合目前还只是广汽集团自主品牌整合的第一步，未来还将继续打通研、产、供、销，进一步提升效率。

明年将上市7款车型

广汽集团梳理了三大自主品牌的定位，其将广汽传祺打造成主流、大气、高品质的首选，主攻家用与中高端SUV传统市场；把埃安打造成先进、新潮、高品质的代表，抢占主流新能源市场份额；把昊铂打造成科技、豪华、高品位的代名词，抢占30万元以上豪华电动车市场。层次清晰的品牌矩阵，将有助于广汽全面覆盖不同的细分市场，提升集团整体市场份额以及增强品牌竞争力。

另外，根据广汽集团的规划，未来三年，自主品牌预计将推出22款全新车型，其中2025年将上市7款车型，全面覆盖EV、PHEV和REV等所有主流新能源动力形式。

牵手华为，进军高端新能源市场

自从华为与赛力斯联合打造的问界在市场上取得斐然成绩之后，汽车界便掀起了一股与华为合作的热潮，车企们竞相向华为抛出橄榄枝。

广汽集团去年与华为签署深化合作协议，双方计划共同打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌，该品牌将独立于 “营销本部”之外，由华为深度参与研发与运营管理。预计 2025 年底前发布，并于2026 年正式上市，定位高于现有Hi模式，对标高端新能源市场的头部品牌。

总结

在当前中国品牌强势崛起的大环境下，广汽集团已然到了不得不做出改变的时候，将全力发展自主品牌当作重中之重。广汽集团的自主品牌深化变革是一场关乎未来发展的关键之战，我们期待未来广汽集团尽早达成自主品牌销量达 200 万辆，为汽车产业的高质量发展贡献更大的力量。