第13周各细分市场销量TOP10：星愿再超海鸥，丰田赛那霸榜MPV市场

最新一周（3月24-3月30日）的汽车销量榜单又出炉了，从各个细分市场来看，上榜的依旧都是大家熟悉的面孔，但是也有一些车型表现的不尽如人意，比如在轿车市场，日产轩逸已经跌出前十，而比亚迪海鸥也再次被吉利星愿所超越。那么接下来我们就分别来看一看轿车、SUV以及MPV市场销量排名前十的车型都是哪些，或许能够对即将买车的朋友带来一些帮助。

轿车

吉利星愿单周卖出了0.89万辆成为了轿车市场的销冠，而老对手比亚迪海鸥“仅仅”只卖出了0.75万辆，排在榜单的第四位，从目前的结果来看，虽然星愿在配置端不及海鸥，但是更大的块头对于消费者来说更有吸引力。

紧随星愿之后的是五菱宏光MINI EV，在四门版车型推出后，这款微型车的销量一直居高不下，大有向榜首冲击的势头。排名第三的小米SU7，周销量为0.78万辆，从目前的交付周期来看，小米SU7已经提前完成了2025年的销量目标，这属实够夸张，但是最近频发的事故也给小米提了个醒，流量反噬的威力不容小觑。

本以为小米SU7的热销会对特斯拉Model 3带来不小的影响，实际情况却是一众国产车销量大幅下滑，而特斯拉Model 3的销量依旧稳定，比如它在上周就卖出了0.6万辆。作为排名前八车型中唯一的一款燃油车，大众朗逸单周卖出了0.57万辆，在与轩逸的竞争中获得了暂时的胜利，但是面对一众新能源汽车的竞争，朗逸的平均售价已经跌破了9万元，与五年前不可同日而语。

秦PLUS新能源与秦L家族分列第7和第8名，对应的周销量分别是0.56万辆和0.53万辆，值得一提的是秦L EV已经上市，该车的起售价与小鹏MONA M03完全相同，或许在不久之后便能看到秦L家族重回轿车销量榜首的位置。

此外，在榜单的靠后的位置还有大众速腾和丰田凯美瑞两台燃油车型，周销量也都超过了5000辆。

SUV

相比于轿车市场的“廉价车”当道，SUV市场依然是特斯拉Model Y“一枝独秀”，单周销量来到了1.46万辆，是全市场唯一一台单周销量破万的车型，而就是这样，很多人依然在讨论特斯拉Model Y订单量不足，甚至免息、降价的谣言四起，在我看来，在小米YU7正式上市之前，以上的这些都不要报太多期待。

吉利星越L、比亚迪宋PLUS系列、丰田RAV4荣放的周销量都超过了5000辆，其中吉利星越L进入新年以来表现出色，已经多次把比亚迪宋PLUS挤在身后，如今的它俨然已经取代哈弗H6成为国产燃油SUV新的门面。

刚换代的比亚迪元PLUS以0.48万辆的表现排名第5，在它身后的是本田CR-V卖出了0.46万辆、宋Pro DM-i卖出了0.45万辆，另外，锋兰达、理想L6以及长安CS75PLUS的周销量均超过了4000辆。

可以看出，相比于轿车市场，SUV呈现出完全不同的景象，进入榜单的车型无一款定价低于10万元，并且燃油车的占比达到了50%。

MPV

MPV市场虽然近些年来增速一直高于SUV和轿车，但因为整体基数太小的原因，上周的“销冠”丰田赛那也只卖出了0.25万辆，而它的姊妹车型一汽丰田格瑞维亚的周销量则是0.17万辆，凭借着终端市场大幅度的优惠，丰田如今已经成为了MPV市场的大赢家。

腾势D9排在次席，周销量为0.23万辆，表现还算稳健，而竞争对手岚图梦想家的周销量只有0.12万辆，似乎有些后劲儿不足。

此外，别克GL8单周卖出了0.16万辆，传祺M8的周销量则是0.11万辆，榜单中还有极狐考拉、传祺M6、极氪009以及本田奥德赛四款车型，周销量都在6-700辆上下。